Roulement de roue arrière MB Race-Tour au premier surdimensionnement (52,08–52,10 mm), adapté à tous les modèles Lambretta des séries 1, 2 et 3. Mais uniquement si le logement du roulement ne correspond plus aux dimensions d'origine.
Un roulement haut de gamme pour les scooters de série et préparés.
Il bénéficie désormais d’améliorations que le roulement standard n’offre pas :
1) Il est doté d’un grand joint torique supplémentaire qui, une fois monté dans le boîtier, est comprimé et assure ainsi une étanchéité renforcée.
2) La surface intérieure du roulement est chanfreinée afin de faciliter la mise en place de la bague d’étanchéité.
La livraison comprend la bague d'étanchéité MBD ainsi que le joint torique spécial. Logiquement, le roulement dispose désormais d'un évidement destiné à accueillir le joint torique.
La bague d'étanchéité a les mêmes dimensions que la bague d'étanchéité standard Lambretta, à savoir 32 x 45 x 6 mm.
CONSEIL : appliquez un peu de mastic d'étanchéité dans la rainure du joint torique, puis enfilez le joint torique sur le roulement.
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