Le département de stylisme de Stage6 s'est concentré sur les rétroviseurs de F1, qui sont proposés par de nombreux constructeurs sans changement depuis des années. Il en résulte une refonte contemporaine et une amélioration de la qualité.
Le réglage du miroir se fait maintenant par une grande rotule, qui peut être ajustée dans une large gamme. Le miroir est fixé par l'écrou de blocage anodisé orange avec un outil spécial inclus dans la livraison.
Le relâchement et l'auto-ajustement des miroirs font désormais partie du passé. Les miroirs sont fournis avec un court filetage M8.
NOTE : Selon
le § 56 du StVZO, tout véhicule à moteur en Allemagne, qui comprend également les cyclomoteurs, doit être équipé d'au moins un rétroviseur monté sur le côté gauche du véhicule.
NOMBRE
Le nombre de miroirs dépend de l'enregistrement initial (EZ) :
- EZ avant le 01.01.1990 1 miroir à gauche
- EZ du 01.01.1990 jusqu'à 100 km/h 1 miroir à gauche
- EZ à partir du 01.01.1990 plus de 100 km/h 2 rétroviseurs
TAILLE
La taille de la surface réfléchissante doit
- avant le 17.06.2003, au moins 60cm² (pour les miroirs ronds, le diamètre est supérieur à 88 mm)
- selon EZ 17.6.2003 au moins 69cm² (pour les miroirs ronds, le diamètre est supérieur ou égal à 94 mm)
montant.
MARQUE D'ESSAI :
les rétroviseurs avec marque d'essai remplissent automatiquement toutes les conditions ci-dessus.
- Les rétroviseurs portant une marque d'homologation doivent être montés sur les véhicules homologués en vertu du droit communautaire (à partir du 01.10.2005).
- Les voitures homologuées ABE (avant le 01.10.2005) ne doivent utiliser que des rétroviseurs qui répondent aux critères susmentionnés.
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