AMS Cuppini Numéro d`article : 35309044
AMS Cuppini
Set de tubes à fente AMS CUPPINI HQ 044 pour Vespa Rally & SS180
Acier inoxydable (Inox) - poli miroir - version mono
Avec estampille historique "044" (selon l'original Ulma)
Vis sans tête incluses (laiton, fendu, filetage métrique)
Convient pour Vespa Rally 180/200, SS180 ainsi que pour les plaques de jambe de construction identique (Sprint, TS, GTR)
279,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,48 kg

Tube à fente mono AMS CUPPINI HQ 044 acier inoxydable - Vespa Rally / SS180

L'AMS CUPPINI HQ 044 est une reproduction de haute qualité de l'entourage classique de la plaque de jambe pour les modèles Vespa Rally et SS180. Fabriqué en acier inoxydable, cet ensemble correspond aux pièces historiques originales de la société Ulma en ce qui concerne la forme, le choix des matériaux et les détails tels que l'estampillage "044" et la fixation par des vis sans tête en laiton.

AMS CUPPINI HQ Acier inoxydable / Inox estampage 044 Tube à fente monobloc Raccord en laiton Rally / SS180

Caractéristiques et fabrication

Reproduction de haute qualité : le kit a été conçu pour remplacer les pièces d'origine Ulma qui ne sont plus disponibles.
Petite série : la fabrication se fait en petites quantités avec un grand nombre d'outils, ce qui garantit une grande précision des détails.
Qualité des matériaux : Exécution en acier inoxydable (Inox) pour une protection durable contre la corrosion et une grande stabilité.
Aspect fidèle à l'original : idéal pour les restaurations où l'on attache de l'importance aux spécifications d'usine.

Détails et fixation

Identification 044 : Le tube à fente dispose de l'estampage caractéristique, analogue au modèle historique.
Système de fixation : le montage s'effectue par serrage au moyen de vis sans tête.
Spécification des vis : la livraison comprend des vis sans tête en laiton fendues avec un filetage métrique.
Construction monobloc : Profilé monobloc par côté du véhicule pour une ligne continue sans pièces de jonction sur le bouclier de jambe.

Remarques concernant le montage et l'ajustement

Le montage s'effectue de manière non destructive par vissage. Un bordage au moyen d'un outil spécial n'est pas nécessaire pour ce type.

Condition préalable : pour un ajustement optimal, le protège-jambes doit être exempt de déformations et d'accumulation de mastic dans la zone des bords.
Montage : le tube fendu est placé sur le bord et fixé par les vis sans tête.
Compatibilité : outre les modèles Rally/SS, le kit s'adapte aussi géométriquement aux cadres Sprint, TS et GTR.
Vespa Rally 180 (VSD1T)
Vespa Rally 200 (VSE1T)
Vespa 180 SS Super Sport (VSC1T)
Vespa 150 Sprint (VLB1T) - Géométriquement compatible
Vespa 125 TS (VNL3T) - Géométriquement compatible
Vespa 125 GTR (VNL2T) - Ajustement géométrique

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : AMS CUPPINI (HQ Line)
  • Matériau : acier inoxydable (Inox), poli
  • Finition : Mono (une pièce)
  • Identification : "044" en relief
  • Fixation : Vis sans tête (laiton, fente, métrique)
  • Type de véhicule : Vespa Largeframe (Rally / SS / Sprint)

Contenu de la livraison

1x tube à fente gauche (acier inoxydable)
1x tube à fente droit (acier inoxydable)
Jeu de vis sans tête (laiton) pour la fixation

FAQ - Questions fréquentes sur AMS CUPPINI HQ 044

Le prix résulte de la fabrication en petite série ainsi que des coûts d'outillage spécifiques pour l'estampage à l'identique. De plus, on utilise de l'acier inoxydable de haute qualité et du matériel de fixation spécial (laiton).
Non. Contrairement à de nombreuses baguettes accessoires qui doivent être serties, ce kit se fixe comme l'original sur le protège-jambes au moyen des vis sans tête fournies.
Oui, c'est possible. Comme la géométrie du protège-jambes des modèles Sprint, TS et GTR est identique à celle du Rally, le tube fendu peut également être monté avec précision.

Conclusion

L'AMS CUPPINI HQ 044 est la solution professionnelle pour la restauration à l'identique des modèles Vespa Rally et SS180. Grâce à la combinaison d'une fabrication parfaitement adaptée, d'un marquage "044" historiquement correct et d'une fixation classique par vis, il offre une alternative à part entière aux pièces d'origine qui ne sont plus disponibles.

Convient à
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