Les logements de la Vespa sont fixés de manière classique, principalement par des tirants. Contrairement aux goujons, les tirants ne sont pas vissés dans le boîtier, mais sont guidés par un trou qui traverse les deux parties du boîtier à relier, et dans le cas des moteurs Vespa, sont vissés d'un côté. L'autre côté du boulon de logement (tirant) a une tête sans clé, mais avec un dispositif anti-torsion. Cette technique minimise l'effet continu sur le filetage, la répartition du couple dans le boîtier est meilleure, mais le principal avantage est bien sûr la production plus rentable du boîtier, puisqu'il n'y a pas de filetage à réaliser ici.
Modèles : Smallframe : PK, V50, PV, ET3
longueur : 75mm
Fil de discussion : M7
Matériau : acier, bruni/galvanisé
Étendue de la livraison : sans écrou, sans rondelle ni circlip
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