Kompartemen bagasi -KUALITAS PREMIUM, lembaran logam yang diberi oli- Vespa SS180 (VSC1T)

Kompartemen bagasi Vespa Super Sport 180 (SS180, VSC1T)
Kompartemen bagasi SS180 99% identik dengan model Rally. Namun, pelindung kaki SS memiliki radius yang berbeda (lebih rata), itulah sebabnya kompartemen bagasi SS180 juga memiliki radius yang lebih besar di sisi samping (lebih rata).
Oleh karena itu, kompartemen bagasi Rally harus digunakan untuk model retrofit tanpa kompartemen bagasi karena radiusnya dapat langsung dipasang tanpa harus dikerjakan ulang.

Kompartemen bagasi dibaut ke rangka pada titik-titik pemasangan aslinya.

Untuk dua bagian bawah, lubang dibor pada bagian aslinya melalui jaring rangka utama yang dilas di tempat dan digandakan. Sekrup kepala pan berlubang kemudian dimasukkan melalui setiap sisi dari sisi spatbor dan diimbangi di bagian dalam dengan mur

, sedangkan sekrup pengencang atas dipegang pada aslinya oleh kantong kecil yang dilas pada profil persegi tempat sekrup kepala segi enam standar dimasukkan. Dengan demikian, saku profil persegi membentuk kunci anti-rotasi.

Kompartemen bagasi dilengkapi dengan pelat adaptor untuk mengencangkan jika rangka rusak atau tidak lagi memiliki titik sekrup.
Ini dipasang pada ketinggian yang sesuai di dalam pelindung kaki, ditekuk ke rangka sehingga tercipta saku untuk kepala sekrup heksagonal.

Secara teoritis, Anda tentu saja juga bisa mengelas sekrup langsung ke kendaraan, tetapi selalu dengan risiko tidak dapat menggantinya jika sekrupnya rusak atau sejenisnya.

Kualitas repro yang sangat bagus, terbuat dari baja, kondisi pengiriman diminyaki.

TIP: Kami merekomendasikan untuk merakit skuter dalam kondisi belum selesai sekali sebelum pengecatan, yang disebut dry-build. Hal ini memungkinkan pekerjaan penyesuaian yang diperlukan dapat dilakukan dengan cepat dan mudah tanpa merusak cat baru. Hal ini membuat merakit bagian-bagian yang baru dicat menjadi dua kali lebih menyenangkan!