Dado a calotta -DIN 986- M8 x 1,25, SW=14 (utilizzato per tamburo freno Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) - acciaio inox

Motore a cavo -PIAGGIO- Vespa PX Lusso Elestart (dal 1984), T5 125cc

Leva di strozzamento sul telaio -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Connettore candela -NGK 5kΩ gomma 90°-

Set O-ring motore -MB DEVELOPMENTS- Lambretta serie 1-2-3 (utilizzato per albero principale, albero del cambio/braccio frizione Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP)

Molla di supporto -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP - acciaio inox

Ugello secondario -BGM PRO (tipo: 9892) SI- 58-160 (2,75)

Ugello secondario -BGM PRO (tipo: 9892) SI- 60-160 (2,66)

Sigillante -CORTECO Evo300- +250°C - 70ml

Borsa porta attrezzi senza attrezzi -IMPORT- Lambretta universale - Nero

Candela di accensione -NGK BR ECM- BR9ECM - isolante corto utilizzato per es: Quattrini M200, M1X

Vite a testa svasata -DIN 964- M5 x 45 (utilizzata come vite del coperchio del manubrio Lambretta LI (Serie 2), TV (Serie 2)

Cerchio ruota -BGM ORIGINAL 2.10-10 pollici in acciaio V2.0 - Vespa (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - Cromo