Bantalan rol jarum -K16-20-10- (16x20x10mm) - digunakan untuk poros utama Vespa 50 (1 seri) V5A1T -92876, V50 (1.series) V5SA1T -15324, V90 (1.series) V9A1T -25000

Silinder -DR 50 ccm 3 port transfer- Vespa V50, PK50

Pin pengunci (silinder) 4.0x23mm (digunakan untuk tuas persneling PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

Pegas pengembali sepatu rem -PIAGGIO- Vespa Rally (v), Sprint (v), GT (v), GTR (v), TS (v), Super (v), V50-90 (v), SS50-90 (v), PV125 (v), ET3 (v), GS160 (vh), SS180 (vh), GS 150 (vh), VNA (vh), VNB1T hingga VNB3T (vh), VNB4T hingga VNB6T (v), VBA (vh), V

Karet mesin/kabel -Kualitas OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (digunakan untuk kabel feed-through engine housing/pelat dasar pengapian)

Washer -VESPA- 12x20x2.3mm (digunakan untuk sekrup pengunci garpu geser Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Menghubungkan karburator karet / intake manifold -POLINI- AW = Ø34/34mm (karburator Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Mur untuk tuas kabel throttle -PIAGGIO- SHB - SW = 8

O-ring 6.7x1.70mm -PIAGGIO- (digunakan untuk poros perpindahan gigi Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Busi -NGK B ES- B7ES

Busi -NGK B HS- B7HS

Busi -NGK B HS- B8HS

Busi -NGK B HS- B6HS