Gearbox BGM Pro untuk mesin Vespa Largeframe

Deskripsi produk

  • Gearbox yang telah dirakit dan diberi jarak - siap untuk segera dipasang
  • Dikembangkan secara khusus untuk mesin Vespa Largeframe
  • Roda gigi berkualitas tinggi yang terbuat dari baja yang dikeraskan dengan casing NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620) untuk daya tahan maksimum
  • Pengerasan permukaan (58-60 HRC) untuk daya tahan tinggi dan keausan minimum
  • Ideal untuk motor yang kuat

Area aplikasi

  • Untuk mesin standar, pembalap touring, dan penggemar balap
  • Versi dengan gradasi PX200, tetapi dengan gigi ke-4 yang lebih pendek dari model PX125
  • Lompatan gigi yang lebih kecil antara gigi 3 dan 4 untuk pengiriman tenaga yang lebih baik
  • Juga ideal untuk pengendara touring yang dikombinasikan dengan reduksi primer yang diperpanjang => Mengurangi putaran pada kecepatan jelajah tinggi

✅ Cocok untuk

  • PX Lusso (dari tahun 1984)
  • Cakram PX, MY, 2011, T5, Cosa
  • LML Star 2T & Stella 2T

Gearbox Lusso ditandai dengan dua lingkaran pada poros utama dan persneling yang rata. Gearbox ini menawarkan permukaan kontak yang lebih luas di segmen tengah dan dianggap lebih stabil daripada versi sebelumnya.

Konversi model lama

  • Mesin PX dengan gearbox hingga sekitar tahun 1983 dapat dengan mudah dikonversi ke gearbox Lusso
  • Poros utama yang ditawarkan di sini sepenuhnya kompatibel
  • Direkomendasikan: Perubahan simultan ke tromol rem yang lebih stabil dari model PX Lusso (diameter seal poros 30 atau 31,5 mm)

⚙️ Kasus khusus

  • PX80, P125X, P150X
  • Model PX 125/150 yang lebih tua menggunakan tipe gearbox dari Vespa Sprint
  • Model PX80 memiliki tipe gearbox sendiri
  • Poros utama yang ditawarkan di sini dapat dipasang tanpa masalah, tetapi membutuhkan poros tambahan yang sesuai ("pohon cemara")
  • Penting: Pastikan poros poros tambahan dan pemasangan tromol rem yang kompatibel

Kiat-kiat yang bermanfaat

Menentukan tipe kotak roda gigi

  • PX lama (hingga tahun 1984, persilangan roda gigi engkol): 5 mm
  • Lusso (dari tahun 1984, laba-laba datar): 6,5 mm
  • Roda gigi BGM: +0,1 mm untuk permukaan kontak tambahan

Roda gigi ditandai dengan tanda "TOP", yang harus mengarah ke lekukan pemindah gigi selama pemasangan. Jarak bebas pemasangan antara roda gigi dan cincin bahu sudah ditetapkan(0,15-0,35 mm).

⚠️ Informasi penting untuk mengganti sproket pemindah gigi

  • Baut pemindah memiliki ulir sebelah kiri
  • Longgarkan searah jarum jam

Informasi produsen

bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim, Germany
www.scooter-center.com
info@scooter-center.com

Orang yang bertanggung jawab untuk Uni Eropa

[[LEWATI_KATA_9]] GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim-Glessen, Germany
www.scooter-center.com
info@scooter-center.com

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Erol B. dari Dilsen-Stokkem 10/08/2025
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
138393, 152805, 1528054, 2232255, 2232294, 2232314, 223232, 2232324, 2232334, 2359081
Scooter Center:
BGM6936KTL
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Produk alternatif
Pencocokan
Pelanggan juga membeli