Cocok untuk gigi pertama pada gearbox PX yang dimodernisasi seperti yang digunakan dari tahun 1984.
Fitur yang paling mudah dikenali adalah tipe datar dari persneling silang yang digunakan di sana.
Roda gigi mesin Vespa menggunakan suku cadang karena mereka mengalami keausan normal pada titik-titik penahan persilangan perpindahan gigi karena teknologi baji lama yang digunakan.
Namun, biasanya, gearbox seperti itu akan bertahan lebih dari 40.000 kilometer tanpa masalah.
Situasinya berbeda jika penahan perpindahan gigi sudah rusak dan roda gigi menjadi lebih cepat aus daripada biasanya karena perpindahan gigi yang masif.
Jika kerusakan ini dibiarkan terlalu lama dan hanya tuas persneling yang diganti, roda gigi yang sudah rusak akan menyebabkan persneling melompat keluar lagi dan lagi.
Setelah mengganti roda gigi, selalu kalibrasi ulang putaran aksial antara roda gigi dan poros utama. Piaggio menetapkan dimensi 0,4 mm di sini, tetapi praktik telah menunjukkan bahwa dimensi yang lebih ketat berkontribusi secara signifikan pada proses pemindahan gigi yang lebih presisi tanpa harus menerima peningkatan keausan atau yang serupa.