Intake manifold -MRP diafragma LML VA - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc
Kontrol katup putar pada model Vespa Largeframe (mulai dari model VNA sekitar tahun 1962) hingga PX saat ini sangat cerdas dan dipikirkan dengan matang.
Pada mesin 200cc, yang katup putarnya lebih lebar daripada model 125cc, performa lebih dari 30 hp sekarang secara teratur disulap dengan pita tenaga yang baik. Kami menawarkan intake manifold katup putar MRP yang dioptimalkan alirannya agar sesuai.
Jika ini tidak cukup tenaga untuk Anda, Anda harus mengonversi ke intake katup buluh. Hal ini memungkinkan asupan katup geser putar sebelumnya diperbesar tanpa harus memperhitungkan efek penyegelan. Diafragma yang terintegrasi dalam intake manifold baru memenuhi kontrol throttle. Karburator dengan penampang lebih dari 30 mm dapat digunakan.
Diafragma intake manifold yang diproduksi oleh MRP di Jerman dirancang untuk digunakan dengan tipe diafragma berperforma tinggi dari Yamaha RD350LC YPVS. Manifold intake tersedia dengan tabung baja tahan karat atau bagian atas datar yang digiling CNC dari aluminium. Kualitas, kesesuaian, dan performa yang dihasilkannya sepadan dengan harganya.
Nilai tambah yang besar dari keran MRP adalah bahwa mereka tidak memerlukan pelat adaptor atau rumah mesin harus dilas. Diafragma yang sesuai tersedia dari BGM, V-Force atau langsung dari Yamaha. Produk balap tanpa persetujuan jalan raya. Namun, asupan dapat didaftarkan dengan persetujuan TÜV individu.
Lingkup pengiriman
Casing diafragma yang digiling CNC untuk diafragma tipe RD
Manifold intake yang terbuat dari VA Ø38mm
Alur untuk menghubungkan karet AW 45mm
Sekrup untuk mengencangkan ke rumah mesin (sebaiknya dengan pengunci ulir)
Sekrup untuk intake manifold untuk dipasang ke kotak diafragma
(TW190122)
DE | €
