Peredam kejut belakang -CIF 330mm, dapat disesuaikan- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - merah

Peredam kejut CIF diproduksi di Italia dan memiliki kualitas yang baik.
Selama lebih dari 50 tahun di pasar, CIF telah dikenal sebagai pemasok suku cadang Vespa yang berkualitas tinggi dan dapat diandalkan.

Peredam kejut CIF tersedia secara individual atau sebagai satu set. Set ini juga mencakup apa yang disebut karet senyap. Bersama dengan peredam kejut yang baru, perilaku berkendara dinaikkan ke level kendaraan baru, atau bahkan ditingkatkan lebih jauh dengan varian penyetelan.

Tersedia pilihannya:

• OEM:
• sesuai dengan suspensi standar baru
• SPORT ELEGAN:
• Tekanan oli, redaman yang sedikit lebih keras dari standar, preload pegas yang dapat disesuaikan, warna yang halus
• PENYETELAN OLAHRAGA:
• Tekanan oli, peredaman sedikit lebih keras dari standar, preload pegas yang dapat disetel, skema warna merah/hitam

TIPS: Pengaturan preload pegas pada penyangga suspensi yang dapat disetel hanya digunakan untuk menyesuaikan dengan bobot pengendara. Pilih preload sehingga penyangga suspensi terendam sekitar 1-2 cm setelah memasang kendaraan. Inilah yang disebut dengan perjalanan suspensi negatif. Jika perjalanan suspensi negatif berkurang karena preload yang berlebihan, kendaraan akan mulai memantul dan bergeser di jalan yang tidak rata. Tingkatkan preload yang sesuai untuk beban yang lebih berat (pengoperasian dua orang secara permanen, banyak bagasi, dll.) dibandingkan dengan pengoperasian sendiri. Hal ini akan memaksimalkan kenyamanan dan keamanan berkendara.

(AMERIKA SERIKAT)

Catatan: Kendaraan yang dibuat setelah tahun 2000 membutuhkan spacer dengan panjang minimal 48 mm (lihat aksesori).