Mikuni Nomor barang: TM35-1
Mikuni
2 Penilaian
249,00 €*
tidak tersedia
Berat pengiriman 0,56 kg
Karburator dari pabrikan Jepang, Mikuni, termasuk dalam kelas referensi dalam hal penyetelan yang sempurna dan oleh karena itu, performa tertinggi yang dapat dicapai dengan konsumsi yang optimal. Karburator dan suku cadang Mikuni diproduksi dengan toleransi 5/1000. Ini adalah salah satu alasan mengapa mereka bekerja dengan sangat sempurna. Namun, Anda harus meluangkan sedikit waktu untuk penyetelan, karena karburator Mikuni tidak bekerja dengan sembarang konfigurasi karburator, tetapi hanya dengan konfigurasi yang tepat. Namun, karburator ini juga bekerja dengan sempurna dan Anda tidak mengekspos mesin pada risiko mesin hanya bekerja dengan baik pada beberapa rentang beban parsial dan kemudian meledak pada salah satu rentang beban parsial lainnya.

TMX 35 bekerja dengan baik pada Vespa Largeframe dan mesin otomatis 180cc di atas 25hp. Pengaturan dasar biasanya sangat cocok di sini.

Karburator Mikuni bereaksi dengan cepat terhadap kontaminasi halus pada bahan bakar dengan meluapnya ruang pelampung. Oleh karena itu, idealnya, filter bahan bakar yang baik harus digunakan di sini.


  • Jet utama: 350
  • Jet idle: 20
  • Jet jarum: tetap
  • Jarum nosel: 6EN11-53-3
  • Jet starter: tetap
  • Sekrup udara menganggur: 1,25 putaran
  • Jet udara utama: tetap
  • Pergeseran throttle: 6.0
  • Katup jarum: 3,5
  • Tingkat pelampung: 20mm
  • Kontrol choke: kiri / kenop
  • sekrup throttle idle: kiri
  • Baling-baling: kiri
  • Diameter luar bagian depan: 40mm
  • Diameter luar belakang: 62mm
  • Panjang keseluruhan: 74mm
  • Dimensi venturi tengah ke atas: 85mm
  • Dimensi venturi tengah ke bawah: 77mm
  • Pasokan bahan bakar: kiri
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  30/07/2015

good

Anonym  03/10/2015

good

Karburator
Ukuran nosel utama
350
Jenis nosel utama
Mikuni (4/042)
Jenis nosel sekunder
Mikuni (VM22/210)
Jenis jarum
Mikuni
Jenis penggeser
D-Schieber
Jenis tersedak
manuell Zugknopf
Jenis koneksi Intake manifold
Gummiverbindung
Posisi sekrup campuran
links
Posisi selang bensin
links
Bahan ruang apung
Metall
Ukuran nosel sekunder
20
Ukuran jarum
6EN11-53
memiliki Powerjet
nein
Ukuran penggeser
6
Kedalaman
76 mm
Ketinggian koneksi relatif
77 mm
Filter udara lebar koneksi
62 mm
Lebar sambungan intake manifold
40 mm
memiliki sambungan oli
nein
memiliki koneksi vakum
nein
Ukuran venturi
35 mm
Jenis koneksi Saringan udara
geklemmt
Posisi sekrup throttle idle
links
 
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli