Kepala silinder -MALOSSI 172 ccm- Piaggio AC Maxi 2-tak - Piaggio SKR125/150, Skipper 125/150, TPH125, Aprilia SR125

Dalam hubungannya dengan silinder Mallossi, peningkatan kompresi dibandingkan dengan yang asli memastikan hasil kinerja yang luar biasa yang dapat direalisasikan dengan sempurna di jalan.

Nilai panas busi ulir panjang harus berada pada kisaran dingin (misalnya NGK B8/9ES) untuk pengoperasian yang aman dan andal. Kencangkan kepala busi secara melintang secara bertahap dengan 1,8-max.2,2kgm.