BGM BigBox ini dirancang sebagai pengganti sistem knalpot yang sangat bagus untuk model khusus Vespa PX T5. Mesin T5 yang dirancang oleh Morini memiliki beberapa fitur khusus karena diadaptasi dari silinder motor 125cc yang bertenaga. Sebagai contoh, mesin T5 bereaksi sangat kuat terhadap penggantian sistem pembuangan. BGM BigBox untuk T5 berorientasi pada knalpot standar untuk menjaga torsi pada kisaran kecepatan rendah dan menengah pada tingkat yang sama tingginya dengan knalpot standar. Tergantung pada pengaturannya, knalpot ini dapat berputar lebih jauh.
Oleh karena itu, BigBox selaras dengan mesin asli serta dengan silinder tuning Polini 152 atau Malossi 172. Pada mesin yang dikerjakan ulang, volume yang lebih besar dari BigBox Touring menghasilkan kurva torsi dan tenaga yang jauh lebih baik dibandingkan dengan knalpot asli.