DEXTER RACING Nomor barang: DEX50N28
DEXTER RACING

Tinjauan singkat - Kotak Klasik 3.0

Torsi dari bawah, meluncur >9.000 / menit
Tidak perlu gigi 4 yang pendek (pita lebar)
Manifold O-ring (kencang & mudah diservis)
Ban: 3.00-10 / 90/90-10; mendekati volume/optik standar
Varian Ø28 mm: 75-112/115-130 cc (langkah pendek/penyetelan klasik)
Varian Ø32 mm: ≥133 cc dan pengaturan yang kuat
259,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3,6 kg

Dexter Racing × W1R "Classic Box 3.0" - Knalpot Smallframe Ø28 / Ø32 (50-144 cc)

Sistem kotak yang dikembangkan bekerja sama dengan W1R - WhiteOneRacing. Menghasilkan torsi yang kaya dari bawah seperti "pisang" Proma, putaran yang jauh lebih jauh dan mencapai tenaga puncak yang lebih tinggi. Dua versi: Ø28 mm untuk langkah pendek 75-112/115-130cc, Ø32 mm untuk 133 cc dan lebih besar. Pada pengaturan konvensional, >9.000 / menit dapat dengan mudah dicapai.

Karakteristik

Tata letak kotak dengan bagian diffuser pendek: peningkatan tekanan awal, stabilitas kecepatan yang baik
Tata letak broadband - koneksi yang stabil pada roda gigi atas
Perbandingan dengan Proma: akselerasi yang serupa, tetapi lebih banyak tenaga puncak dan putaran yang lebih tinggi
Mengurangi tingkat kebisingan dengan tampilan yang mendekati produksi

Data teknis & varian

Versi: manifold Ø28 mm untuk 75-112/115-130 cc, Ø32 mm untuk ≥133 cc
Ban: cocok untuk 3.00-10 atau 90/90-10
Pemasangan: tanpa rangka pada 50 Special/V50 (N/L/R), PK (S/XL/XL2), HP/FL2, ETS; juga cocok untuk rangka 125 Primavera dengan tempat sarung tangan
Sambungan berjenis: disegel dengan cincin-O (sistem plug-in)
Gearbox: gigi 4 yang dapat digunakan - gigi 4 pendek biasanya tidak diperlukan

Model kendaraan yang kompatibel (pilihan)

V50 (N, L, R), 50 Special
V90, 90 SS (Super Sprint), 50 SS
100 / 100 Sport, 125 Primavera, 125 ET3
PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Tidak cocok untuk PK "Automatica" (aliran mesin / knalpot yang berbeda).

Pemasangan tanpa pemotongan pada V50/50 Special (langkah pendek & panjang / 43 & 51)
Cocok untuk sasis ET3/125 Primavera dengan tempat sarung tangan
Jarak bebas ban diberikan dengan 3.00-10 dan 90/90-10; periksa perjalanan rem/ suspensi untuk pelek khusus

Karakter performa (catatan dyno)

Pengukuran komparatif, misalnya pada Polini 130 twin intake, menunjukkan karakteristik Box yang khas: torsi awal, putaran menengah yang bersih, dan putaran yang berkelanjutan - tenaga puncak yang lebih tinggi dan cadangan putaran yang lebih banyak dibandingkan dengan Proma.

FAQ - Pertanyaan yang sering diajukan tentang "Classic Box 3.0"

Ø28 mm untuk 75-112/115-130 cc (setelan langkah pendek, konfigurasi katup putar/reed klasik). Ø32 mm untuk ≥133 cc atau setelan yang berorientasi pada performa dengan hasil yang lebih tinggi.
Biasanya tidak. Kotak ini menyediakan koneksi yang cukup untuk menggunakan transmisi standar dengan gigi ke-4 penuh.
Geometri ruang yang telah direvisi mengurangi pengembangan kebisingan; secara subyektif lebih tenang daripada Proma dengan tampilan yang mendekati seri.
Tuning/komponen balap tanpa E-marking. Mematuhi peraturan nasional. Garansi sesuai dengan instruksi pabrik untuk komponen yang dimodifikasi (cone manifold, sambungan las, knalpot).
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.