Kopling -BGM PRO Superstrong 6 cakram, 10 pegas- Lambretta LI, LI S, SX. TV (Seri 2-3), DL/GP - 47 gigi

BGM PRO Superstrong - yang asli
Kopling yang sangat tahan lama, sangat mudah dioperasikan - Buatan Jerman
Kopling Superstrong memadukan daya tahan yang ekstrem, keandalan mutlak, dan pengoperasian yang mudah.
Ini adalah dasar dari setiap penyetelan mesin yang solid.
Keranjang kopling yang kokoh dan dikerjakan dengan mesin CNC memiliki konsentrisitas yang sangat baik dan kekakuan puntir yang sangat tinggi. Oleh karena itu, ia menawarkan perilaku pengikatan kopling yang sempurna dengan titik gerinda yang jelas dan pelepasan yang bersih. Kopling ini dapat digunakan oleh para pembalap touring yang mengutamakan kualitas tinggi dan juga pembalap ambisius yang mencari kopling yang sangat tahan lama dan stabil.

KINERJA
Kopling siap pakai disetel untuk rentang tenaga hingga sekitar 20 hp / 25 Nm dengan menggunakan pegas kopling lunak yang dipasang (BGM8010W). Pegas yang diperkuat, yang tersedia secara terpisah, memperluas rentang daya kopling hingga lebih dari 40 hp. Jenis pegas berikut ini tersedia

• BGM8010W - lembut (k = 4,7N/mm)
• BGM8010L - sedang (k = 6,8/mm)
• BGM8010F - keras (k = 13,8/mm)

KENDARAAN
bgm Pro Superstrong menggantikan tipe kopling konvensional yang digunakan di seluruh keluarga kendaraan Lambretta LI. Oleh karena itu cocok untuk Lambretta LI, LI S, SX. TV (seri 2-3), model DL/GP.

Semua bagian kopling yang dikerjakan dengan mesin CNC terbuat dari 42CrMo4.

Termasuk dalam cakupan pengiriman

• Sproket belakang CNC dengan 46 atau 47 gigi
• Laba-laba kopling CNC
• Pelat tekanan CNC
• Adaptor untuk dapat menggunakan pelat tekanan dengan penutup mesin Li/SX dan dl/GP
• Cakram penutup mesin CNC dengan bahu untuk memastikan udara yang cukup antara cakram penutup dan poros kickstarter
• Enam cakram kopling
• Lima cakram baja 1.2mm
• Sepuluh pegas kopling, BGM8010W (k = 4,7N/mm, lunak)
• bushing kopling bgm PRO

Pelat tekanan kopling dan laba-laba juga dapat digunakan dengan semua pinion kopling cakram lima dan enam lainnya. Selama pinion berada dalam toleransi Innocenti, ini cocok tanpa mengerjakan ulang bagian-bagiannya. Dengan kombinasi seperti itu, tonjolan laba-laba kopling khususnya harus diperiksa.

TIPS: Pesanlah piringan pelurus untuk mengatur jarak kopling. Ini dipasang di bawah pinion kopling dan tersedia dalam ketebalan 0,8-1,6 mm. Tonjolan hub BGM (laba-laba kopling) ke pinion BGM berada dalam rentang toleransi 0,10 mm hingga 0,12 mm.