EGIG One Finger Clutch 2.0 Pro adalah kopling 6-cakram untuk mesin rangka kecil Vespa yang bertenaga dan telah dirancang untuk menggabungkan torsi tinggi dengan kebutuhan gaya pengoperasian yang rendah. Jumlah pegas yang dapat dikonfigurasi secara individual memungkinkan kopling dikonfigurasi sedemikian rupa sehingga masih dapat dioperasikan dengan satu jari pada tuas bahkan dalam pengaturan yang kuat, sementara pada saat yang sama dapat dengan andal mentransmisikan daya hingga sekitar 100 hp.
Kopling rangka kecil 6 cakram Konsep kopling satu jari Versi dengan hub Poligon Bantalan karbon
One Finger Clutch 2.0 Pro didasarkan pada paket 6 cakram yang terdiri dari bantalan karbon dan cakram baja yang cocok. Berkat permukaan gesekan yang meningkat, jumlah pegas dan kekakuan pegas dapat dikurangi secara signifikan dibandingkan dengan kopling rangka kecil konvensional tanpa membuat kopling tergelincir. Hasilnya adalah titik pemisahan yang jelas dan perjalanan tuas yang pendek dengan transmisi daya tinggi.
Varian yang dijelaskan di sini dilengkapi dengan hub Poligon dan ditujukan untuk drive primer yang sesuai dengan dudukan yang sesuai. Bersama dengan periferal yang sesuai, kopling ini cocok untuk berbagai aplikasi - mulai dari mesin touring yang bertenaga hingga pengaturan yang sangat sporty.
Kopling dirancang sedemikian rupa sehingga torsi yang dapat ditransmisikan dapat ditingkatkan secara halus dengan memasangnya dengan pegas luar dan pegas dalam yang lebih keras yang tersedia secara opsional. Kombinasi berikut ini diberikan sebagai nilai panduan:
Dengan rakitan pegas standar:
Dalam hubungannya dengan pegas bagian dalam yang lebih keras opsional:
Hal ini memungkinkan kopling untuk disesuaikan dengan sangat tepat dengan tenaga mesin, tujuan penggunaan, dan kekuatan manual yang diinginkan - dari yang ringan dan nyaman hingga cadangan torsi yang sangat tinggi untuk mesin yang menuntut di lintasan balap.
Cakupan pengiriman termasuk spacer penutup kopling dengan ketebalan 2,5 mm. Hal ini memberikan ruang pemasangan yang diperlukan di bawah penutup tanpa perlu adaptasi yang memakan waktu pada geometri housing. Penggunaan oli yang sesuai sangat penting untuk pelepasan yang bersih dan pengikatan yang tepat; pengoperasian dengan oli transmisi 80W90 klasik atau oli mesin SAE30 direkomendasikan, tergantung pada penyetelan yang diinginkan dan periferal mesin lainnya.
Catatan: Kopling ini dirancang untuk mesin rangka kecil dengan primer Poligon yang sesuai. Sebelum memasang, periksa dudukan hub yang ada dan ruang pemasangan di bawah penutup.
DE | €
