Peredam kejut lengkap yang ditunjukkan di sini untuk model PX dari tahun 1998 dan seterusnya, memiliki panjang 390mm. Oleh karena itu, peredam kejut ini digunakan tanpa spacer tambahan. Peredam ini juga dapat digunakan pada model PX yang lebih awal jika spacer yang digunakan di sana (dipasang di antara ulir peredam dan blok peredam di sisi kendaraan) dilepas. Model sebelum tahun 1984 juga memerlukan bushing senyap dengan lubang untuk baut M10. Kami menyarankan agar tidak menggunakan baut M9 di dalam bushing untuk M10. Peredam dapat bertumpu pada rumah mesin.
Panjang: 390mm
Lebar garpu: 50mm
Baut: Ø10mm
SC TAHU BAGAIMANA: Peredam kejut belakang model rangka besar secara kasar dapat dibagi menjadi tiga panjang
330mm - Vespa V50, 50N, PV, ET3, Sprint, GT, GTR, Rally, TS, PX hingga tahun 1998
Fitur pembeda lebih lanjut adalah lebar sepatu garpu bawah (45 dan 50mm) dan diameter lubang untuk sekrup pengikat bawah (untuk sekrup M9 atau M10 (dari tahun 1984)).