Poros engkol -BGM Pro HPC Competition 58mm stroke, batang penghubung 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Ketika sesuatu yang baik menjadi lebih baik lagi, poros bgm PRO Lambretta sekarang menjadi poros bgm PRO Competition. Fitur-fitur yang sudah teruji tetap dipertahankan, tetapi detail teknis yang penting telah ditingkatkan lebih lanjut.

Fitur-fitur yang ditingkatkan adalah:
• Permukaan yang diarde untuk stabilitas maksimum sambungan dan oleh karena itu kekakuan puntir setinggi mungkin
• Crankpin yang diarde dan dilapisi
• Batang penghubung yang ditempa dengan finishing CNC
• Bantalan yang dikeraskan dan diarde serta dudukan seal poros
• Pilihan kombinasi engkol dan batang penghubung yang lebih banyak dari sebelumnya
• Jaminan kualitas setiap poros engkol melalui pengujian 100% oleh produsen bersertifikat ISO dan QC

Yang tetap dipertahankan adalah

poros pipih penuh untuk meningkatkan kompresi:

• Poros

pipi penuh untuk meningkatkan pra-kompresi
• Jaring engkol yang ditempa
• Mesin dengan getaran rendah berjalan berkat penyeimbangan yang canggih dengan kantong tersembunyi, penyeimbang tembaga dan tungsten
• Pelumasan pada bantalan batang penghubung bawah melalui dua slot pelumasan yang besar
• Diameter crankpin 22 mm

Poros bgm PRO Competition merupakan hasil dari total 15 tahun pengalaman. Tiga tahun lebih pekerjaan pengembangan dan pengujian telah dilakukan untuk mengoptimalkan untuk menciptakan poros yang menawarkan kekakuan dan stabilitas torsi maksimum.

Dalam seri balap BSSO Inggris, Team Replay memulai musim 2018 dengan sejumlah suku cadang bgm. Termasuk crankshaft bgm yang baru dan telah direvisi. Pembalap Replay, Darren Conneely, menempati posisi kedua di Grup 4.