Crankshaft berkualitas tinggi yang diperlukan untuk kit silinder EGIG 170cc untuk Vespa Smallframe. Ini berarti bahwa bahkan mesin standar 50cc dapat ditingkatkan menjadi 170cc untuk touring dan penggunaan sehari-hari, dengan output roda belakang sekitar 20-25 hp dan hingga 24 Nm (tanpa pekerjaan penggilingan pada mesin atau silinder), tergantung pada knalpot dan karburator yang digunakan. Satu-satunya modifikasi yang diperlukan pada rumah mesin adalah menurunkan tepi rumah yang berada di atas permukaan penyegelan pada dasar silinder mesin. Ini diturunkan hingga 2mm (kikir/dremel sudah cukup, tidak harus direncanakan sampai ke permukaan perapat).
Silinder dibuat bersama dengan poros engkol ini sebagai mesin yang dikendalikan diafragma. Ini berarti bahwa asupan untuk campuran ditangani secara otomatis oleh kotak diafragma yang dibaut ke silinder. Tidak ada pengaturan waktu (seperti pada katup putar) yang harus diperhatikan.
Langkah: 51mm
Diameter jaring engkol: Ø83mm (oleh karena itu tidak perlu spindel)
Batang penghubung: Batang penghubung yang ditempa CNC Primatist
Panjang batang penghubung: 115mm
Bantalan yang diperlukan untuk poros engkol: 6204 di kedua sisi
Segel poros pada sisi kopling: 27-47-6
Bantalan engkol dan bantalan jarum berkualitas tinggi
KESIMPULAN: Solusi super sederhana untuk mesin touring yang bertenaga dan tahan lama dengan kapasitas besar
DE | €
