Buatan JermanPoros engkol KINGWELLE - kelas atas 'buatan Jerman' - hanya yang terbaik yang cukup baik
KUALITAS³
Crankshafts 'Kingwelle' adalah salah satu crankshafts terbaik yang tersedia di pasaran. Diproduksi sepotong demi sepotong dengan presisi mutlak pada mesin-mesin kelas atas oleh Cramer bersaudara yang sangat menyukai balap. Mesin yang sangat bertenaga, seperti yang digunakan oleh mereka berdua secara pribadi dalam balapan akselerasi Vespa, membutuhkan bahan yang benar-benar berkualitas tinggi untuk tenaga roda belakang di atas 70 hp. Sebagai pepatah tertinggi mereka, mereka hanya menjual apa yang memenuhi permintaan mereka yang sangat tinggi. Yang terbaik sudah cukup bagi mereka. Hal ini memberi Anda keamanan yang meyakinkan bahwa Anda selalu berada di sisi yang aman dengan Kingwelle dan selalu menerima kualitas 150 persen
Crankshaft balap profesional
Dibuat di Jerman dari bahan berkekuatan tinggi dan tempered
Untuk Vespa Smallframe dengan rumah mesin Quattrini C200 (silinder M200, poros engkol BFA244)
Langkah: 60mm (standar 56,5mm)
Tersedia dengan panjang batang penghubung:
116mm (Mazzuchelli)
118mm (Primatist)
Kekakuan puntir maksimum
Faktor keseimbangan ideal 50% dengan piston Quattrini M200 (atau yang serupa)
Benang halus M12x1mm
Jaring engkol ekstra besar (bak mesin harus digerakkan keluar di kedua sisi)
HUB YANG MANA?
Crankshaft tipe BRUTUS tersedia dengan langkah 60mm (langkah +3,5mm dibandingkan dengan seri M200). Semakin besar langkahnya, semakin besar perpindahan yang dapat dicapai. Sebagai contoh, Quattrini M200 dapat diubah menjadi silinder 211cc dengan poros engkol dengan langkah 60mm, tetapi yang jauh lebih penting daripada peningkatan perpindahan adalah kemampuan untuk menyesuaikan sudut kontrol silinder dengan kebutuhan Anda berkat langkah yang lebih besar. Dengan demikian, power band dapat diubah dan ditingkatkan secara signifikan
FITUR-FITUR DARI POROS SF BRUTUS KING
BAJA
Penggunaan ulir halus (M12x1.00) merupakan nilai tambah yang besar.
Kombinasi material yang baik dan kemungkinan yang dihasilkan dari penggunaan ulir halus meningkatkan tekanan kontak dua kali lipat
:ulir halus memiliki tekanan kontak yang jauh lebih tinggi dan efek penguncian sendiri dengan torsi pengencangan yang sama
Berkat bahan poros engkol yang sangat baik dan perlakuan panas berikutnya, torsi pengencangan yang tinggi dimungkinkan meskipun menggunakan ulir halus (rekomendasi poros King 60-80 Nm)
Ini berarti kopling dan roda tiang jauh lebih kencang dibandingkan dengan ulir konvensional yang disediakan oleh Quattrini (M12x1.25).
PLEUEL
Kingwelle hanya menggunakan batang penghubung berkualitas tinggi. Tergantung pada ukuran batang penghubung yang diinginkan dari produsen mana yang tersedia. Satu-satunya faktor yang menentukan bagi Kingwelle adalah bahwa mereka dapat menahan beban yang sangat tinggi dari konsep mesin saat ini. Mereka mengujinya sendiri terlebih dahulu dan hanya memilih dan menggunakan 100 persen bahan berkualitas tinggi.
KESIMPULAN
Semua peningkatan desain telah menghasilkan salah satu crankshaft yang paling kuat untuk mesin berbasis M200. Yang tak kalah pentingnya, poros King berjalan sangat mulus berkat perakitan dan penyelarasannya yang tepat. Poros disejajarkan dengan susah payah dengan tangan ke konsentrisitas sekitar 1/100mm. Hal ini memungkinkannya berjalan sangat mulus dan memungkinkan tenaga mesin penuh dicapai dan ditransfer ke jalan.
HARAP DICATAT
Langkah dan kemungkinan batang penghubung yang lebih panjang harus dikompensasi dengan spacer yang sesuai pada kepala silinder atau dasar silinder. Hal ini juga memastikan bahwa sudut kontrol silinder secara ideal disesuaikan dengan konsep mesin.
PERHATIAN
Ini adalah produk penyetelan! Daya tahan mesin sangat dipengaruhi oleh hal ini, risikonya tidak dapat diperkirakan. Kerusakan material dan kerusakan pada nyawa dan anggota tubuh serta kerusakan pada pihak ketiga harus ditakuti. Pemasangan dan pengoperasian mesin yang telah disetel merupakan tanggung jawab hukum pembeli produk penyetelan!
DE | €
