Best Racing (Benelli) Nomor barang: BE10014
Best Racing (Benelli)
Tipe: Poros PTO yang diperkuat
Cocok: PX, Cosa, T5, LML
Bahan: 42CrMo4V, dikeraskan dan ditempa
Desain: poros tebal, jarum tipis
Dimensi: Bantalan dudukan Ø15, semak Ø13, panjang 121 mm
Aplikasi: ideal untuk mesin yang disetel
129,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,148 kg

Poros poros bantu BENELLI yang diperkuat untuk Vespa Largeframe PX, Cosa dan T5

Poros poros bantu yang diperkuat untuk Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa dan T5 125 serta model LML dan Motovespa yang sesuai.

Gandar poros bantu yang diperkuat BENELLI adalah solusi tangguh untuk mesin rangka besar ketika penggerak utama tidak hanya perlu diperbaiki mendekati produksi seri, tetapi juga perlu dipasang dengan bersih untuk beban yang lebih tinggi. Poros yang lebih tebal bersama dengan jarum poros bantu tipis tertentu menghasilkan desain yang jauh lebih kuat daripada gandar standar yang sederhana.

Bingkai besar diperkuat 42CrMo4V poros tebal untuk menyetel motor

Mengapa poros poros tambahan ini masuk akal

Desain yang diperkuat: poros yang lebih tebal meningkatkan kapasitas beban di area penggerak utama
Bahan berkualitas tinggi: terbuat dari baja 42CrMo4V yang sangat tangguh dan temper
Perbaikan bersih: penggerak utama dapat dibangun kembali hingga 100 persen spesifikasi pabrik
Suku cadang wajib untuk mesin yang disetel: sangat berguna untuk penyetelan yang lebih bertenaga dan mesin dengan beban kontinu yang lebih tinggi

Poros tebal, jarum tipis

Versi ini bekerja dengan poros gandar yang lebih tebal dan jarum tipis khusus yang sesuai. Kombinasi inilah yang membuat gandar ini menarik untuk transmisi rangka besar tugas berat, karena area yang sangat tertekan pada permukaan bantalan dirancang agar lebih kuat.

Penting untuk setiap perbaikan engine: Periksa permukaan bearing

Gandar poros bantu memiliki permukaan bantalan yang menjadi tempat berjalannya jarum-jarum bantalan utama pada sisi alternator. Meskipun jarum-jarum itu sendiri jarang sekali aus, namun jalur balap gandar sering kali menunjukkan tanda-tanda awal kerusakan selama perbaikan.

Perhatikan lubang: Pelepasan material atau bintik-bintik kasar pada permukaan bantalan adalah tanda peringatan yang jelas
Jika lubang terlihat, poros poros bantu harus diganti bersama dengan jarumnya
Terutama saat mesin terbuka, ada baiknya menggantinya sebelum drive utama harus dibongkar lagi nanti

Cocok untuk

Daftar lengkap pabrik sangat luas. Untuk tujuan praktis, akan lebih masuk akal untuk meringkas daftar berdasarkan kelompok model.

Seri PX: P125X, P150X, P200E, PX125, PX150, PX200, Lusso, '98, MY, dan varian PX yang lebih baru
T5: T5 dan T5 Classic
Cosa: Cosa 1 dan Cosa 2 dalam ukuran 125, 150 dan 200
LML / Stella / Star: 125 2T dan 150 2T
Motovespa: 125 CL dan 150 CL

Tinjauan teknis singkat

Pabrikan: BENELLIBENELLI
TipePoros PTO diperkuat
desainPoros tebal dengan jarum tipis
Kursi bantalanØ 15 mm
semakØ 13 mm
panjang121 mm
bahan42CrMo4V, dikeraskan dan ditempa

Kesimpulan

Gandar poros bantu yang diperkuat BENELLI adalah pilihan yang sangat baik untuk mesin rangka besar jika fokusnya adalah pada kapasitas beban dan perbaikan yang bersih pada penggerak utama. Desain yang diperkuat, bahan berkualitas tinggi, dan rekomendasi yang jelas untuk mesin yang lebih bertenaga membuatnya harus dimiliki untuk pengaturan yang sporty dan disetel.


Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
174515, 1745151, B015233
Scooter Center:
BE10014
Pencocokan
Aksesori