Poros PTO -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally - 12-13-17-20 - gigi keempat pendek

Poros sekunder Benelli untuk mesin Vespa Largeframe

Komponen transmisi dari Stefano Benelli memiliki reputasi yang sangat baik di dunia balap.
Bagi mereka yang mencari teknologi balap yang andal untuk girboksnya, jawabannya ada di sini.
Dikeraskan hingga rata-rata 60 HRC, komponen Benelli menawarkan keseimbangan tepat antara kekerasan dan elastisitas yang diperlukan untuk menahan beban ekstrem dalam mesin balap dalam jangka panjang.

Poros sekunder yang ditawarkan di sini untuk mesin Vespa Largeframe (misalnya PX, Cosa, Rally) memiliki rasio gigi yang lebih sporty dibandingkan dengan standar. Gigi keempat dan bahkan gigi ketiga dibuat lebih pendek sehingga jarak antar gigi lebih kecil dan mesin tetap berada di area tenaga penuh setelah perpindahan gigi. Oleh karena itu sangat cocok untuk mesin bertenaga tinggi yang harus mempertahankan putaran pada level tinggi secara konstan untuk selalu menghasilkan dorongan maksimal.

Poros sekunder Benelli dapat digunakan dengan roda gigi asli dari model PX/Cosa 125-200.
Tidak masalah apakah tipe girboks lama (salib persneling melengkung) atau tipe baru (salib persneling datar).

Selain itu tersedia gigi pertama yang lebih panjang dengan 55 gigi. Ini kompatibel dengan semua poros sekunder dengan 12 gigi untuk gigi pertama PX. Roda gigi ini dapat digunakan baik pada girboks PX lama dengan salib persneling melengkung maupun pada girboks Lusso modern dengan tipe salib persneling datar. Dengan demikian gigi pertama diperpanjang dan jarak ke gigi kedua dipersingkat.
Opsi lain adalah menggunakan roda gigi keempat dengan 36 gigi. Ini digunakan secara standar pada girboks 125ccm dan dapat dikombinasikan dengan poros sekunder Benelli.

Benelli menawarkan tiga poros sekunder dengan rasio berbeda (angka yang dicetak tebal menunjukkan perbedaan dibandingkan girboks standar):

(US)