sein. Sistem pengapian yang ditawarkan di sini diproduksi oleh Piaggio pada akhir tahun 1970-an, namun kemudian disimpan selama beberapa dekade layaknya dalam kapsul waktu. Oleh karena itu, pelat dasar pengapian ini masih seperti baru, dan tetap mempertahankan standar kualitas Piaggio yang tinggi seperti dulu.
KABEL BARU
Hanya isolasi kabelnya saja yang telah rusak akibat usia selama beberapa dekade. Kami merekomendasikan untuk menggantinya dengan rangkaian kabel baru (perlu disolder). Dengan demikian, Anda akan memiliki alternator/sistem pengapian yang terjangkau namun berkualitas sangat tinggi dengan sedikit usaha, untuk restorasi yang sempurna dan sesuai aslinya.
Kami menawarkan dua jenis rangkaian kabel untuk perbaikan (lihat aksesori):
Papan dasar pengapian dengan alternator terintegrasi yang ditawarkan di sini memiliki warna kabel sebagai berikut:
2x kuning (sirkuit pengisian DC untuk aki)
1x hitam (ground)
1x hijau (arus penggerak primer untuk pengapian)
1x ungu (arus lampu AC, tidak teratur)
Jenis pengatur: 4-pol G|G|B+|C (Alternatif yang dapat digunakan: 5-pol G|G|B+|C|ground)
Pada model ini, arus lampu tidak diatur (oleh karena itu, semua lampu harus terpasang dan memiliki nilai yang tepat).
Sebaliknya, arus pengisian untuk baterai diatur. Kendaraan semacam ini dapat dikenali dari kabel kuning yang dipasang ganda serta pengatur tegangan yang hanya memiliki 4 konektor.
Seperti yang telah disebutkan di atas, alternator/sistem pengapian ini dapat dengan mudah dimodifikasi menggunakan kabel cabang VSP003 agar sesuai dengan standar model pengapian kontak Jerman. Di sini, arus cahaya juga diatur. Warna kabelnya kemudian akan persis sama dengan warna kabel pada rangkaian kabel kendaraan. Pengatur 5-pol (Tipe A|A) yang digunakan pada model-model Jerman dapat terus digunakan.
(US021122)
DE | €
