Roda tiang BGM PRO adalah replika sempurna dari roda tiang Elestart PX200 Elestart yang asli. Dengan bilah melengkung yang besar, roda ini memiliki kinerja kipas yang tinggi, ideal untuk silinder besi cor abu-abu besar seperti Polini 210. Dengan berat 2,1 kilogram, roda tiang BGM PRO Touring lebih ringan 200 gram daripada roda tiang Piaggio aslinya. Hal ini membuatnya sangat lincah untuk dikendarai saat berakselerasi dan mesinnya tetap memiliki elastisitas yang unggul. Roda ini dapat digunakan 1:1 sebagai pengganti roda tiang Piaggio PX200 Elestart asli.
FITUR
BERAT
Denganberat2.100 gram, BGM8225RTE (T untuk Touring, E untuk start elektrik) lebih ringan 200 gram dibandingkan dengan roda kutub asli model PX Elestart. Roda ini menawarkan kombinasi ideal antara massa roda gila yang cukup untuk torsi awal yang kuat dan bobot yang lebih ringan untuk putaran mesin yang hidup dan akselerasi yang lebih baik. Dibandingkan dengan roda gigi tiang yang sangat berat pada model PX yang lama (tanpa Elestart), model ini menawarkan massa roda gila yang lebih ringan antara 17 hingga 28%. Sproket juga dapat dilepas (dengan pemanasan), mengurangi berat hingga 1.900 gram.
KINERJA / PENDINGINAN
Bilah pendingin berbentuk melengkung dan memiliki luas permukaan terbesar dari semua roda kutub untuk mesin PX. Piaggio memperkenalkan profil bilah ini untuk pertama kalinya pada mesin SS180 yang legendaris. Hal ini menjamin kinerja kipas yang tinggi setiap saat, bahkan pada putaran mesin yang rendah. Kapasitas pendinginan yang tinggi sangat ideal untuk mesin yang sangat sensitif terhadap panas, seperti besi cor abu-abu Polini 207 dengan karburator SI24, yang harus dipacu dengan kecepatan penuh di jalan tol atau harus mengatasi beban berat saat digunakan sebagai sespan.
ELESTART
Roda tiang memiliki roda gigi ring untuk starter elektrik. Oleh karena itu, roda ini dapat dipasang dan digerakkan pada semua model dengan starter elektrik.
REKOMENDASI
Kami merekomendasikan BGM8225RTE untuk semua mesin dengan beban panas yang tinggi atau sebagai pengganti yang sempurna untuk roda tiang asli Piaggio. Semakin sedikit tenaga dasar yang dimiliki mesin (PX80/PX125), semakin berat bobot roda gila yang seharusnya. Roda gila yang sangat ringan (di bawah 1.600 gram) biasanya tidak menawarkan keuntungan di sini.