ROTOR ELESTART TOURING – BGM PRO TOURING 2.0 Elektronik 2100 g – untuk Vespa PX, Cosa, LML
Rotor BGM PRO ini adalah replika sempurna dari rotor original PX200 Elestart. Dengan bilah kipas melengkung berukuran besar, rotor ini menawarkan kinerja pendinginan yang sangat baik – ideal untuk silinder besi cor dengan beban panas tinggi, seperti Polini 210.
Dengan berat 2,1 kg, rotor BGM PRO Touring ini 200 gram lebih ringan dibanding versi asli dari Piaggio. Hasilnya, akselerasi terasa lebih responsif, tetapi mesin tetap mempertahankan karakter elastis dan halusnya.
Rotor ini dapat digunakan langsung 1:1 sebagai pengganti rotor original Piaggio PX200 Elestart.
FITUR
Kapasitas pendinginan sangat tinggi – ideal untuk mesin dengan beban termal tinggi (silinder besi cor / pemakaian dengan sespan / jarak jauh di jalan tol)
2100 gram = hingga 28% lebih ringan dari rotor original (Piaggio tanpa Elestart: 2800–3200 g)
Akurasi timing pengapian yang tinggi
Putaran rotor sangat presisi dan seimbang
Dibalance dari pabrik
Magnetisasi yang kuat
Riveting berkualitas tinggi seperti rotor bawaan pabrik
BERAT
Dengan berat 2100 gram, BGM8225RTE (T untuk Touring, E untuk Elestart) lebih ringan 200 gram dari rotor PX Elestart original. Rotor ini memberikan kombinasi sempurna antara massa inersia yang cukup untuk torsi awal yang kuat dan bobot yang lebih ringan untuk respons putaran mesin yang cepat dan akselerasi yang lebih baik. Dibandingkan dengan rotor berat pada model PX lama (tanpa Elestart), pengurangan massanya mencapai 17–28%. Gear starter dapat dilepas (dengan pemanasan), mengurangi berat menjadi 1900 gram.
KINERJA / PENDINGINAN
Bilah kipasnya melengkung dan memiliki luas permukaan terbesar dari semua rotor untuk mesin PX. Piaggio pertama kali memperkenalkan desain ini pada mesin legendaris SS180. Desain ini memastikan pendinginan optimal bahkan di putaran rendah. Cocok untuk mesin yang sensitif terhadap panas, seperti Polini 207 besi cor dengan karburator SI24, yang dipakai dalam perjalanan jauh dengan putaran tinggi di jalan tol atau dalam penggunaan berat seperti dengan sespan.
ELESTART
Rotor ini dilengkapi dengan ring gigi untuk starter elektrik. Artinya, dapat digunakan di semua model Vespa yang memiliki fitur starter elektrik.
REKOMENDASI
Kami merekomendasikan BGM8225RTE untuk semua mesin dengan beban termal tinggi atau sebagai pengganti ideal rotor original Piaggio. Semakin kecil tenaga dasar mesin (seperti PX80 / PX125), maka semakin penting memilih rotor dengan bobot yang tidak terlalu ringan. Rotor yang terlalu ringan (di bawah 1600 g) biasanya tidak memberikan keuntungan dalam kasus seperti ini.
DE | €
