SIP Numero di articolo: 510027RA
SIP
Versione: Strada (statica)
Alimentazione a bordo: 12V AC (corrente alternata)
Potenza: 110 watt
Ruota a pale: acciaio, pezzo unico, ca. 1250 g
Cerchio dei bulloni: Ø75 mm
Struttura: 12 magneti, 9 bobine
Anello della ventola: non incluso, si utilizza l'anello della ventola originale
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Peso di spedizione 3 kg

Accensione - VAPE Road senza anello ventola - 12V AC - Vespa Wideframe Ø75

Questa VAPE Road 12V AC è la soluzione wideframe di tutti i giorni per una luce brillante, una scintilla di accensione pulita e una minore manutenzione. La Road CDI funziona con la fasatura statica come con un'accensione originale, ma senza contatto. Importante per questa versione: fornita senza copriventola - è progettata per l'uso con il copriventola originale.

12 V CA 110 watt Fasatura statica dell'accensione senza contatto 12 magneti 9 bobine Cerchio di bulloni Ø75 mm Ruota dei poli in acciaio circa 1250 g

I vantaggi in sintesi

Più luce nella vita di tutti i giorni: sistema a 12 V con elevata potenza elettrica, la luce è notevolmente più stabile anche a bassa velocità.
Senza contatto e con poca manutenzione: nessun interruttore, nessun condensatore, meno fonti di errore.
Carattere stradale: temporizzazione statica dell'accensione come l'originale, bonaria e facile da configurare.
Ruota polare in un unico pezzo: riduce lo squilibrio, alleggerisce i cuscinetti e garantisce un funzionamento regolare.
Marcature: Le marcature sulla ruota dentata e sulla piastra di base facilitano l'impostazione di base (determinazione precisa del TDC).
Specifico per telaio largo: versione per cerchio di bulloni da Ø75 mm, adatta ai motori a telaio largo menzionati.

Senza copriventola: cosa significa?

Questa versione viene fornita senza copriventola. Il copriventola originale del vostro motore viene comunque utilizzato. Nel set è incluso un adattatore adatto per montare correttamente il copriventola.

Suggerimento: prima del montaggio, controllare che il condotto della ventola e la protezione della ventola non siano danneggiati. Un percorso dell'aria pulito è particolarmente importante per i telai larghi.

Montaggio e istruzioni

Installare senza tensione e stabilire con cura i punti di messa a terra.
Determinare correttamente il TDC e pre-regolare l'accensione in base alle marcature. Per un controllo affidabile, si raccomanda l'uso del flashing.
Serrare nuovamente le viti dopo 50-100 km.
In caso di conversione da 6V a 12V, è necessario adattare le lampadine e, a seconda del veicolo, il cablaggio.

Dati tecnici fondamentali

Tensione nominale12 V
Sistema elettrico del veicoloAC (corrente alternata)
Potenza erogata110 watt
Temporizzazione dell'accensionestatica (Road CDI)
Ruota polareAcciaio, circa 1250 g, monoblocco, bilanciata
Magneti12
Bobine9
Cerchio dei bulloniØ75 mm
Protezione della ventolanon incluso, si utilizza il copriventola originale

Contenuto della fornitura

Ruota polare
Piastra di base dell'accensione incl. bobine di accensione e di illuminazione
Centro elettronico (CDI Road)
Regolatore di tensione (AC)
Distanziale per carter motore e condotto della ventola
Adattatore per la protezione della ventola
Cavo di accensione
Materiale di fissaggio e spina
Istruzioni di montaggio

Adatto ai seguenti modelli (estratto)

Vespa 125 VN2T
ACMA da V55 a V58
Vespa 150 VB1
Vespa 150 VGL1
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
No. La versione AC è destinata ai modelli senza batteria. La corrente alternata viene limitata e stabilizzata tramite il controller AC.
Road funziona con una fasatura di accensione statica come quella originale. Sport regola la fasatura dell'accensione in base al regime del motore.

Abbinamento
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