Il sistema di accensione VAPE 12 Volt è la scelta perfetta per chi vuole portare la propria Lambretta a un nuovo livello di prestazioni. Prodotto dal rinomato costruttore europeo VAPE, questo sistema di accensione è un componente di alta qualità che garantisce affidabilità e potenza. Ideale per aggiornare l’impianto a un’accensione elettronica senza contatti e per ottenere una luce potente anche ai bassi regimi. Avviamento facile incluso.
QUALITÀ VAPE
L’accensione VAPE è un sistema moderno che include anche l’alternatore. Prodotto interamente in Europa (Repubblica Ceca) con materiali di prima qualità, ogni unità viene collaudata al 100 %. L’affidabilità è leggendaria, ideale anche per i motori elaborati. Le accensioni VAPE sono da decenni un punto di riferimento nel mondo dei ciclomotori/moto, in particolare tra gli appassionati di Simson.
AGGIORNAMENTO DA ACCENSIONE A PUNTINE
Il sistema VAPE sostituisce completamente l’accensione a puntine e offre al tempo stesso un alternatore 12V ad alte prestazioni. I potenti magneti permanenti del volano monoblocco generano una forte corrente di accensione e una luce brillante anche ai bassi regimi. Il motore si avvia molto meglio, poiché la forte scintilla compensa eventuali resistenze (ad esempio candela sporca o eccesso di carburante nel basamento).
La maggiore resa luminosa già ai bassi regimi offre inoltre un importante vantaggio in termini di sicurezza stradale. Inoltre, l’accensione è completamente esente da manutenzione.
Non dovrete più regolare le puntine né sostituire il condensatore. Basta accendere e partire quando volete!
ANTICIPO DI ACCENSIONE?
Forniamo l’accensione VAPE con una CDI a anticipo statico. A differenza dei 4 tempi, i 2 tempi non richiedono anticipo dinamico grazie agli effetti dinamici dei gas nella camera di combustione. L’angolo di accensione necessario rimane quasi lineare anche all’aumentare dei giri, grazie alla combustione più rapida della miscela. Solo i motori da corsa estremi con curva di utilizzo oltre i 6000 giri/min possono trarre vantaggio da un anticipo dinamico. Per la quasi totalità dei motori stradali, l’anticipo dinamico è spesso controproducente. Un anticipo elevato ai bassi regimi rende il motore ruvido e irregolare, mentre un anticipo ridotto ai regimi più alti spesso riduce la potenza. Per questo motivo utilizziamo una CDI a anticipo statico, perfetta sia per motori originali che elaborati. Tuttavia, il nostro sistema VAPE può essere dotato di una CDI a anticipo dinamico su richiesta.
MONTAGGIO / REGOLAZIONE ACCENSIONE
Un grande vantaggio del sistema VAPE è che non necessita della lampada stroboscopica per la regolazione. L’accensione VAPE è facile da installare e non richiede attrezzi speciali. Grazie al manuale stampato incluso, anche chi ha una discreta esperienza può eseguire l’installazione senza problemi.
VOLANO / VENTOLA
Il sistema VAPE utilizza sempre lo stesso volano (eccetto perico adattamenti di cono e altezza di montaggio specifici per il motore). Il volano presenta un’unica chiavetta per il montaggio sull’albero motore, impedendo montaggi errati. La massa volanica viene regolata tramite la ventola: è sufficiente cambiarla per variare l’inerzia. La ventola fornita è in alluminio massiccio lavorato CNC, perfettamente adattata al tipo di motore e con geometria ottimizzata per la massima resa di raffreddamento e migliori prestazioni. Volano e ventola sono bilanciati con la massima precisione.
CONTENUTO DEL KIT
Il supporto CDI specifico per il motore non è incluso. Deve essere ordinato separatamente (vedi sezione "Accessori").
CONCLUSIONE
In sintesi, il sistema di accensione VAPE è un must per chiunque voglia ottenere il massimo dal proprio scooter. Migliora le prestazioni, l’efficienza, l’affidabilità e la durata. Prova la nostra accensione VAPE e scopri l’avviamento immediato, la pronta risposta all’acceleratore, l’illuminazione potente già al minimo e la sicurezza di aver fatto il miglior investimento per tanti chilometri felici sul tuo scooter!
Per un funzionamento sicuro e duraturo, l’accensione VAPE e la CDI richiedono una buona connessione di massa.
Un cattivo contatto può causare malfunzionamenti e/o danni.