Albero motore di alta qualità necessario per il kit cilindri EGIG 170cc per Vespa Smallframe. Ciò significa che anche un motore di serie da 50cc può essere portato a 170cc per il turismo e l'uso quotidiano, con una potenza alla ruota posteriore di circa 20-25 CV e fino a 24 Nm (senza lavori di fresatura sul motore o sul cilindro), a seconda dello scarico e del carburatore utilizzati. L'unica modifica necessaria all'alloggiamento del motore consiste nell'abbassare il bordo dell'alloggiamento che si trova sopra la superficie di tenuta sulla base del cilindro del motore. Questo viene abbassato di 2 mm (è sufficiente una lima/Dremel, non deve essere progettato fino alla superficie di tenuta).
Il cilindro è costruito insieme a questo albero a gomiti come un motore controllato da un diaframma. Ciò significa che l'aspirazione della miscela è gestita automaticamente da una scatola a diaframma avvitata al cilindro. Non è necessario rispettare la fasatura (come nel caso della valvola rotante).
Corsa: 51 mm
Diametro delle manovelle: Ø83 mm (quindi non è necessaria la spinatura)
Biella: biella Primatist forgiata a CNC
Lunghezza biella: 115 mm
Cuscinetti necessari per l'albero motore: 6204 su entrambi i lati
Guarnizione albero lato frizione: 27-47-6
Perno di manovella e cuscinetto a rullini di alta qualità
CONCLUSIONE: Soluzione super-semplice per motori da turismo potenti e duraturi di grande cilindrata.