L'albero motore ETS deriva dall'omonimo modello sportivo PK125. 8,5 CV lo rendono la versione del motore più potente dei modelli smallframe. Per questo motivo ha un ceppo conico extra forte e offre quindi una base molto stabile, anche per i motori regolati. L'angolo di apertura relativamente lungo della valvola rotativa di aspirazione per un albero a gomiti standard supporta un motore sportivo. Ciò significa che l'albero a gomiti ETS può utilizzare anche carburatori significativamente più grandi rispetto al carburatore standard da 20 mm. L'adeguamento della finestra di aspirazione nel carter del motore all'angolo di fasatura desiderato premia il motore con un ulteriore aumento delle prestazioni.
CARATTERE SPECIALE
L'albero PK125 ETS utilizza un cuscinetto a rullini dell'albero motore lato alternatore con un diametro interno di Ø25 mm (ETS originale = 25x38x15 mm) grazie al rinforzo. Se l'albero a gomiti deve essere installato in un motore V50, PV125, ET3 o simili di piccola cilindrata, è necessario un cuscinetto di conversione speciale (cuscinetto a sfere 25x47x12 mm). In alternativa, offriamo un anello adattatore termoretraibile. In questo modo è possibile utilizzare il cuscinetto standard dei modelli ETS.
Se non è già disponibile, è necessaria anche una ruota dentata adatta per il cono grande e l'accensione corrispondente. Offriamo kit di conversione completi (tutte le ruote dentate/accensioni per motori con cono da 20 mm).
(USA)