Il set comprende i seguenti componenti:
Cuscinetto a sfere -6005 C3- (25x47x12mm) - (utilizzato per albero motore Fabbri e conversione a ETS) Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -6005 C3- (25x47x12mm) - (utilizzato per albero motore Fabbri e conversione a ETS) Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Cuscinetto a sfere -6303- (17x47x14mm) - (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)
Cuscinetto a sfere -6303- (17x47x14mm) - (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, Lambretta Lui 50, J 50-100)
Paraolio 24x32x7mm -FKM- (utilizzato per la conversione lato albero motore alternatore per ETS Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Paraolio 24x32x7mm -FKM- (utilizzato per la conversione lato albero motore alternatore per ETS Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)
Paraolio 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - Albero ingresso cambio Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125,
Paraolio 22,7x47x7/7,5mm -FKM- (utilizzato per albero motore lato guida Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - Albero ingresso cambio Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125,
Anello Seeger -BORING DIN472- Ø=47mm - per cuscinetto a sfere Smallframe, Largeframe albero principale 6204 lato ruota, cuscinetto a sfere 16005 Smallframe primario V50, PV, ET3, PK
Anello Seeger -BORING DIN472- Ø=47mm - per cuscinetto a sfere Smallframe, Largeframe albero principale 6204 lato ruota, cuscinetto a sfere 16005 Smallframe primario V50, PV, ET3, PK
69,90 € *

L'albero motore dei modelli Vespa PK125 ETS è il più stabile di tutti i motori smallframe. Ha un diametro massiccio di Ø25 mm in corrispondenza della sede del cuscinetto sul lato alternatore e può quindi sopportare tutti i carichi. Il tipo di albero a gomiti ETS è quindi molto popolare per i motori messi a punto.

A causa dell'elevato diametro, tuttavia, l'albero motore non può essere utilizzato con i cuscinetti/le guarnizioni dell'albero standard. Offriamo quindi questo pratico kit di conversione, che può essere utilizzato per convertire qualsiasi tipo di motore V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3, PK S e PK XL.


MONTAGGIO: L'anello di sicurezza in dotazione viene inserito nel foro del cuscinetto della metà dell'alternatore. Si posiziona in modo che l'apertura creata tra le estremità dell'anello lasci libero il foro dell'olio del cuscinetto. Installare quindi il cuscinetto 6005 come di consueto (raffreddare il cuscinetto, riscaldare l'alloggiamento del motore). Il cuscinetto lato guida viene installato come per una revisione standard del motore. Infine, inserire le guarnizioni dell'albero e applicare un po' di olio sui labbri di tenuta (non usare grasso).

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Generale
Quantità inclusa nella consegna
2
 
Set di guarnizioni per alberi
Numero di guarnizioni per alberi incluse nella fornitura
2
Dimensione della guarnizione dell'albero 1
20x30x7mm
Dimensione della guarnizione dell'albero 2
20x30x7mm
Materiale della guarnizione dell'albero 1
NBR
Materiale della guarnizione dell'albero 2
NBR
Rivestimento dell'anello di tenuta dell'albero 1
keine
Rivestimento della guarnizione dell'albero 2
keine
 
Set di cuscinetti a sfera
Cuscinetto di dimensioni 1
20x47x14mm
Cuscinetto di dimensioni 2
20x47x14mm
Designazione Cuscinetto 1
6204 C4
Designazione Cuscinetto 2
6204 C4
 
Abbinamento
Accessori
Abbinamento
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