Il VL 16 è l'ultima versione MHR Team del blocco lamellare.
La superficie è stata nuovamente aumentata in modo significativo e l'alloggiamento del motore deve essere fresato di conseguenza. Tutti i blocchi lamellari da corsa MHR offrono una superficie di aspirazione più ampia e una forma di flusso ottimizzata. Ciò significa che non c'è più una strozzatura nell'aspirazione e il riempimento del cilindro aumenta. Questo aumenta anche le prestazioni.
Come potete vedere: sviluppato per i motori da corsa dei piloti ufficiali Malossi e testato con successo in pista. Il pacco lamellare viene fornito senza fermi e con piastre lamellari in carbonio in un unico pezzo.
Il diaframma offre prestazioni e affidabilità: l'alloggiamento è realizzato in una lega di alluminio e silicio rivestita in FKM. Grazie alla superficie vulcanizzata, è garantita una tenuta ottimale delle piastre. Ciò significa che, anche con carburatori molto grandi, non si verificano perdite di pressione nel carter.