Introduzione

Il modello "Aprilia - SR 50 Di-Tech (2003–2012, ZD4TE)" è uno scooter sportivo da 50 cm³ con tecnologia a iniezione diretta, prodotto da Aprilia per quasi un decennio.
Come successore della prima generazione Di-Tech, il ZD4TE combina tecnologia moderna, design sportivo e prestazioni ambientali migliorate.
L’SR 50 Di-Tech è rivolto a giovani conducenti in ambienti urbani che cercano un veicolo prestante, dai consumi ridotti e con basse emissioni, senza rinunciare al carattere sportivo.

Evoluzione tecnologica

Con l’SR 50 Di-Tech della serie ZD4TE, Aprilia ha presentato una versione ottimizzata del suo consolidato sistema a iniezione diretta.
La tecnologia Orbital DiTech (iniezione diretta assistita da aria) consente di iniettare il carburante direttamente nella camera di combustione, riducendo i consumi, migliorando la combustione e limitando le emissioni.
Questo modello soddisfaceva già le normative ambientali moderne dell’epoca, risultando ideale per l’uso quotidiano in città.
Insieme al motore raffreddato a liquido, alla gestione elettronica e al design sportivo, l’SR 50 Di-Tech ha fissato nuovi standard nel segmento degli scooter 50 cm³.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

L’SR 50 Di-Tech (ZD4TE) è dotato di un motore monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido, con una cilindrata di 49 cm³ e sistema di iniezione elettronica diretta.
Genera circa 3,5 kW (4,8 CV) a 6.500 giri/min, con una velocità massima limitata a circa 45 km/h secondo le normative nazionali; le versioni non limitate possono raggiungere velocità notevolmente superiori.
La trasmissione automatica CVT garantisce un'accelerazione fluida e una trasmissione di potenza uniforme.

Ciclistica e freni

Il telaio è composto da una forcella telescopica anteriore e un ammortizzatore posteriore singolo, che assicurano buona stabilità e guida sportiva.
L’impianto frenante prevede un disco anteriore da 190 mm e un tamburo posteriore da 110 mm, una combinazione collaudata per questa categoria.
Con un peso a secco di circa 91 kg e un interasse di 1.290 mm, lo scooter è agile e maneggevole, perfetto per l’ambiente urbano. Gli pneumatici 130/60-13 anteriori e posteriori enfatizzano il carattere sportivo.

Colori e versioni speciali

L’SR 50 Di-Tech (2003–2012) era disponibile in diverse colorazioni come Rosso, Nero, Argento o Blu, oltre a finiture speciali a seconda dell’anno e del mercato.
Tra le versioni più iconiche figurava la “Racing Replica”, con grafiche ispirate alle moto da corsa Aprilia del GP.
C’erano anche varianti come la versione “R Factory”, che accentuavano l’immagine sportiva del modello.
Grazie alla tecnologia avanzata, al design distintivo e al lungo ciclo di produzione, il ZD4TE è diventato uno dei modelli SR 50 più apprezzati di sempre.