Cablaggio adatto ai primi modelli di Vespa PX (dal 1977) con cablaggio classico italiano. Ciò significa che qui non viene utilizzato alcun regolatore di tensione (regolazione tramite utenze). Allo stesso modo, al posto del clacson, viene alimentato un cicalino direttamente tramite l'alimentazione di bordo in corrente alternata.

Nota: per i veicoli senza indicatori di direzione.

Per garantire un ripristino del veicolo fedele all'originale, ci viene fornito dal produttore che in passato produceva anche i cablaggi originali per Piaggio. Questo si vede, si sente e si nota!
Tanti piccoli, amorevoli dettagli come i capicorda originali, i tubi termorestringenti, le estremità dei cavi stagnate a mano, ecc. fanno aumentare notevolmente l'attesa del primo viaggio. La certezza di poter contare di nuovo al 100% sull'impianto elettrico è anche un cuscino sicuro per il primo lungo viaggio.

  • Schema di cablaggio: Vedi download
  • (USA)

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    Cablaggi
    Colori dei cavi delle luci posteriori
    blau, gelb, schwarz
    Numero di cavi delle luci posteriori
    3
    Colori dei cavi dell'interruttore delle luci dei freni
    blau, schwarz
    Numero di cavi dell'interruttore delle luci dei freni
    2
    Colori dei cavi Scatola dei cavi (motore)
    2x blau, 2x gelb, rot, schwarz
    Numero di cavi Scatola per cavi (motore)
    6
    Colori dei cavi Corno
    rot, weiß
    Numero di cavi Corno
    2
    Colori dei cavi dei fari
    gelb, 2x rot, weiß
    Numero di cavi per faretti
    4
    Colori dei cavi CDI/bobina di accensione
    grün
    Numero di cavi CDI/bobina di accensione
    1
    Colori dei cavi del blocchetto di accensione
    grün, schwarz
    Numero di cavi del blocchetto di accensione
    2
     
    Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
    Piaggio:
    162064
    Scooter Center:
    7676041