Camma freno posteriore -BGM ORIGINAL- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super

Camma freno posteriore BGM Original adatta a tutti i motori Vespa Largeframe. Perfetta qualità OEM come alternativa di alta qualità ma economica al componente originale Piaggio. Lavorata a CNC in acciaio ad alta resistenza con superficie brunita. Inclusi O-ring preassemblati.

CONSIGLIO DI MONTAGGIO: La spalla al centro dell'albero (tra gli O-ring) è già progettata come serbatoio di grasso. Poiché l'albero è montato direttamente nell'alluminio dell'alloggiamento del motore, dovrebbe essere sempre installato con un pacchetto di grasso, ad esempio con il grasso saponificato al litio (7673778) da noi offerto. In questo modo si impedisce all'acqua di penetrare tra l'albero e il foro della carcassa e si previene efficacemente la corrosione da contatto.

SUGGERIMENTO: molti vecchi motori utilizzano ancora un braccio del freno corto (lunghezza circa 50 mm). Questo può essere sostituito con il braccio del freno più lungo (65 mm) dei modelli PX Lusso o 200cc più recenti. La leva più lunga aumenta notevolmente la potenza di frenata possibile, ma riduce leggermente la modulazione.