Tutti li conoscono, quasi tutti li utilizzano: Gli ammortizzatori bgm PRO SC. Ma cosa possono fare davvero questi ammortizzatori di alta gamma? Perché hanno un serbatoio di espansione e come si può ottenere il massimo del comfort e delle prestazioni dalle sospensioni?
Nel nostro ultimo video, Ferdi (che ne possiede ben 10!) analizza da vicino l'ammortizzatore.
Ammortizzatore bgm PRO qui
Perché un ammortizzatore a pressione di gas
? L'appariscente contenitore non è solo estetico. Contiene azoto. In presenza di carichi elevati, calore o superfici stradali irregolari, la pressione all'interno impedisce all'olio dell'ammortizzatore di schiumare (cavitazione). Senza questa pressione, l'effetto smorzante diminuirebbe improvvisamente: con il bgm PRO, la vostra sospensione rimane stabile.
Le tre impostazioni d'oro:
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Precarico della molla: l'elemento fondamentale. Ferdy spiega perché l'impostazione di fabbrica per il TÜV è spesso troppo dura per i motociclisti solitari e come è possibile regolarla in modo ottimale in base al proprio peso corporeo senza perdere la corsa della sospensione.
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Smorzamento della compressione (in alto): Controlla la velocità di compressione. È importante per la sensazione sulle asperità.
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Rimbalzo (in basso): Controlla la velocità di estensione. Se lo scooter inizia a "pompare" in curva, questa è la leva per una maggiore stabilità.
Il consiglio di Ferdy: "Una sospensione rigida non si guida bene. Un telaio deve essere in grado di lavorare!". Iniziate con le sospensioni morbide e poi, clic dopo clic, cercate di raggiungere l'assetto perfetto.
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