Dall'avvitamento all'avviamento: rimettere in sesto la Vespa VBB 150!

Il nostro supporto professionale per pinze freno bgm PRO Made in Italy consente di installare la pinza freno BGM PRO a 4 pistoncini montata radialmente, consentendo così valori di frenata a livello motociclistico con una modulazione fine.

Avete investito molto amore, tempo e denaro nella messa a punto del vostro motore. Ma anche la messa a punto più costosa ed elaborata con i migliori componenti vale poco se il motore non funziona bene o se un carburatore mal regolato non consente una combustione ottimale. Per poter mettere a punto il motore in modo corretto, i getti del carburatore di alta precisione sono quindi un prerequisito molto importante e rendono la messa a punto molto più semplice!

Questa vite di regolazione della miscela dell'aria bgm PRO Conversion serve per utilizzare i carburatori con una vite di regolazione della miscela ad esagono lungo anche nei motori più vecchi (con viti prigioniere per il fissaggio del carburatore)

Sbarazzati della batteria! Dotate la vostra vecchia Vespa PX di un impianto elettrico moderno e privo di manutenzione e di una luce nettamente superiore.

Per le nuove camere d'aria bgm PRO abbiamo optato per un contenuto di butile molto elevato a favore di una migliore qualità e di una maggiore sicurezza, e quindi per una misura di camera d'aria separata per pneumatici fino a 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe.

Perché non bisogna mai affidarsi ciecamente alle marcature quando si imposta l'accensione della Vespa e come determinare l'esatta fasatura dell'accensione.

In questo video tutorial Vespa vi mostriamo come installare il nostro faro a LED per Vespa PX.

Vespa tuning: prima di procedere al montaggio completo del motore, è necessario completare tutti i lavori che producono trucioli.

Utilizzando i nostri pneumatici bgm Classic come esempio, vi mostriamo come montare correttamente il pneumatico (cerchio diviso).