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  • Vespa moderna
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    Polini
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    BGM PRO
    Campana frizione -BGM PRO- Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si - pezzo unico con alette di raffreddamento, CNC Made in Germany, modelli con variatore
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    Compressore per molle a forcella -BGM PRO Made in Germany- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
    BGM PRO
    Compressore per molle a forcella -BGM PRO Made in Germany- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP
    59,00 €*
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    Ammortizzatore posteriore -MALOSSI- RS24/10-R, 333mm- Vespa ET2 50, S 50, Piaggio Quartz, ZIP SP, Sfera 50, Sfera80, Sfera RST 50, SKR 125, SKR150
    Malossi
    Ammortizzatore posteriore -MALOSSI- RS24/10-R, 333mm- Vespa ET2 50, S 50, Piaggio Quartz, ZIP SP, Sfera 50, Sfera80, Sfera RST 50, SKR 125, SKR150
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Ricostruzione di una Vespa VBB 150
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Ricostruzione di una Vespa VBB 150
Dall'avvitamento all'avviamento: rimettere in sesto la Vespa VBB 150!
Istruzioni per l'installazione supporto pinza freno bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistoncini, radiale per tipo Piaggio/Grimeca o LML
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Istruzioni per l'installazione supporto pinza freno bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistoncini, radiale per tipo Piaggio/Grimeca o LML
Il nostro supporto professionale per pinze freno bgm PRO Made in Italy consente di installare la pinza freno BGM PRO a 4 pistoncini montata radialmente, consentendo così valori di frenata a livello motociclistico con una modulazione fine.
Come si regola un carburatore? Kit di iniezione per DellOrto Mikuni e Keihin
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Come si regola un carburatore? Kit di iniezione per DellOrto Mikuni e Keihin
Avete investito molto amore, tempo e denaro nella messa a punto del vostro motore. Ma anche la messa a punto più costosa ed elaborata con i migliori componenti vale poco se il motore non funziona bene o se un carburatore mal regolato non consente una combustione ottimale. Per poter mettere a punto il motore in modo corretto, i getti del carburatore di alta precisione sono quindi un prerequisito molto importante e rendono la messa a punto molto più semplice!
Carburatore Vespa SI corto vite regolazione miscela aria carburatore SI Dell'Orto & Spaco
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Questa vite di regolazione della miscela dell'aria bgm PRO Conversion serve per utilizzare i carburatori con una vite di regolazione della miscela ad esagono lungo anche nei motori più vecchi (con viti prigioniere per il fissaggio del carburatore)
Convertire la batteria della Vespa PX in elettrica senza batteria
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Sbarazzati della batteria! Dotate la vostra vecchia Vespa PX di un impianto elettrico moderno e privo di manutenzione e di una luce nettamente superiore.
bgm PRO tubo 3,00 x 10 Tubo in butile Vespa e Lambretta Smallframe
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bgm PRO tubo 3,00 x 10 Tubo in butile Vespa e Lambretta Smallframe
Per le nuove camere d'aria bgm PRO abbiamo optato per un contenuto di butile molto elevato a favore di una migliore qualità e di una maggiore sicurezza, e quindi per una misura di camera d'aria separata per pneumatici fino a 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe.
Impostazione dell'accensione della Vespa con una pistola flash / luce stroboscopica
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Perché non bisogna mai affidarsi ciecamente alle marcature quando si imposta l'accensione della Vespa e come determinare l'esatta fasatura dell'accensione.
Istruzioni per l'installazione del gruppo ottico a LED Vespa PX
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In questo video tutorial Vespa vi mostriamo come installare il nostro faro a LED per Vespa PX.
Fresatura dei canali di sfioro per il motore Vespa PX
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Vespa tuning: prima di procedere al montaggio completo del motore, è necessario completare tutti i lavori che producono trucioli.
Montaggio pneumatici Bgm Classic
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Utilizzando i nostri pneumatici bgm Classic come esempio, vi mostriamo come montare correttamente il pneumatico (cerchio diviso).
TUTORIAL - Impostazione del tempo di aspirazione della Vespa PX
Tutorials
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Il video e il blog di oggi riguardano la misurazione dell'angolo di aspirazione, noto anche come fasatura dell'aspirazione.
TUTORIAL - Vespa PX squeeze edge
Tutorials
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Nella seconda esercitazione, descriviamo come misurare e regolare il punto di spillamento di un cilindro bgm177.
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