ITALKAST GR-V 135 cc cilindro in ghisa grigia, aspirazione diretta, diaframma a 4 valvole per Vespa PK125
Kit cilindro sportivo per PK125 con aspirazione diretta sul cilindro, diaframma classico a 4 valvole e collettore di aspirazione specifico per PK.
Il kit ITALKAST GR-V 135 per Vespa PK125 è la versione più economica del concetto sportivo GR-V. Al posto del più complesso diaframma a 8 valvole, viene utilizzato un classico diaframma a 4 valvole. Questo rende il kit più economico, ma non cambia il design di base: cilindro in ghisa grigia, aspirazione diretta sul cilindro e un set-up lamellare sportivo che è specificamente adattato alla piattaforma PK.
ITALKAST
135 cc
Ø58 mm
Ghisa grigia
Aspirazione diretta
PK125
Cosa rende questa versione PK così speciale
Aspirazione diretta sul cilindro: il gas fresco non viene immesso attraverso la classica aspirazione del carter del motore, ma direttamente attraverso il cilindro
Diaframma a 4 lamelle: design semplice e classico del diaframma con piastre in PRFV
Meno costoso: più economico rispetto alla versione con diaframma a 8 valvole, con lo stesso concetto di base sportivo
Specifico per la PK: rispetto alla versione PV/ET3, la differenza risiede principalmente nel collettore di aspirazione di diversa concezione
Concetto di aspirazione diretta per la PK125
Come per la versione PV/ET3, anche il cilindro PK125 funziona con l'aspirazione diretta sul cilindro. Ciò significa che la miscela non viene convogliata attraverso il sistema di aspirazione dell'alloggiamento standard, ma direttamente attraverso il cilindro e il comando a membrana. Questo crea una maggiore libertà nella progettazione del motore e rende il kit particolarmente interessante per i progetti PK125 orientati alle prestazioni.
Diaframma a 4 valvole con piastre in PRFV
Questa versione si basa su un diaframma standard a 4 lamelle con piastre in PRFV. Questo la rende più semplice e più attraente rispetto alla versione a 8 lamelle, ma rimane una base pulita e sportiva per i piccoli diaframmi.
Membrana: 4 lamelle, costruzione classica
Materiale: piastre in PRFV
Collettore di aspirazione: Design specifico PK125
Vantaggio: più economico rispetto alla versione a 8 lamelle, con lo stesso concetto di base di aspirazione diretta
Tempistica e carattere
Con una fasatura di 123° di sovralimentazione e 184° di scarico, la versione PK125 con diaframma a 4 valvole è chiaramente destinata alle prestazioni sportive. Il kit non è inteso come una sostituzione poco appariscente di un cilindro PK125 quasi di serie, ma come la base per una configurazione del pacco lamellare volutamente più sportiva con periferiche abbinate.
Struttura tecnica
Cilindro: ghisa grigia, alesaggio 58 mm
Corsa: 51 mm
Cilindrata: 132,37 cc
Pistone: pistone in alluminio con due anelli
Testa: testa in alluminio fuso
Bordo di schiacciamento: 1,1 mm ± 0,1 mm
Nota importante
La differenza principale tra la versione PK125 e la versione PV/ET3 è il diverso design del collettore di aspirazione. Chiunque mescoli i pezzi deve quindi assicurarsi che il lato di aspirazione e la disposizione del telaio corrispondano alla rispettiva piattaforma del veicolo. Entrambe le versioni qui descritte funzionano con il meno costoso diaframma a 4 lamelle.
Breve panoramica tecnica
| Costruttore: ITALKAST | ITALKAST |
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| Tipo | GR-V 135 ccm |
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| Tipo di costruzione | Ghisa grigia, aspirazione diretta sul cilindro |
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| Alesaggio / corsa | 58 mm / 51 mm |
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| Cilindrata | 132,37 cc |
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| Diaframma | A 4 lamelle con piastre in PRFV |
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| Collettore di aspirazione | Design specifico per il PK125 |
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Conclusione
L'ITALKAST GR-V 135 per PK125 è la variante giusta per tutti coloro che desiderano montare un kit di aspirazione diretta sportivo sulla piattaforma PK, ma vogliono deliberatamente optare per la versione più economica a 4 lamelle. La differenza rispetto alla versione PV/ET3 sta nel collettore di aspirazione - il concetto sportivo di base rimane identico.
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