L'Italkit Alu Racing offre alcune nuove caratteristiche molto interessanti rispetto al suo predecessore. La prima cosa che salta all'occhio è lo scarico in tre parti che consente di aumentare notevolmente la superficie di scarico. Insieme al nuovo pistone, ora rivestito, è ora un cilindro serio per le gare medie che può giocare alla pari con uno Stage6 Sport Pro.

Il cilindro in alluminio fuso di alta qualità, con il suo rivestimento altamente resistente in Nikasil a bassa usura, e la testa del cilindro modulare offrono le migliori condizioni per fornire questa potenza alla ruota posteriore a lungo termine.
Naturalmente, tutto ciò dipende dall'impianto di scarico utilizzato.



Conclusione: il miglior prerequisito per un motore di media cilindrata molto potente ma sempre adatto alla strada!

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Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Spinotto del pistone
Diametro
10 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B9ES
Filettatura della candela
lang
 
Cilindro
Foro di perforazione
47.6 mm
Tipo di raffreddamento
flüssigkeitsgekühlt
Spostamento
70 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Aluminium
Materiale della pista del pistone
Keramik
Set di guarnizioni per cilindri incluso
ja
Testa del cilindro inclusa
ja
Stampo di uscita
3-teilig
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
2-Schrauben
Distanza tra i perni di scarico
48 mm
Perni di scarico filettati
M6
Numero di porte boost
2
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
6
 
Alberi a gomito
Ictus
39.2 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
1
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,0mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Teste dei cilindri
Tipo di testa del cilindro
mehrteilig