Converti facilmente la tua Vespa PX80 a 125cc – Ecco come:
I prezzi dei modelli Vespa PX sono in aumento da anni. I modelli più convenienti sono ancora la Vespa PX 80 / PX80 Lusso. Le Vespe da 80cc hanno la potenza più bassa e le tariffe assicurative più alte. Se si aggiorna a 135cc o 139cc, lo scooter non è più guidabile con una patente da 125cc. Qui ti mostriamo come convertire facilmente una PX80 in una PX125 senza dover lavorare sull'albero motore o sul cambio:
Omologazione TÜV possibile! CONSIGLIO: Compatibile con motori Elestart senza modifiche!
Vantaggi della conversione:
Più potenza e maggiore sicurezza nel traffico
Consumo ridotto, circa il 20% in meno secondo i clienti
Può essere guidato con una vecchia patente da 125cc
Assicurazione più economica
Stessa durata
Installazione semplice
Offriamo un kit cilindro completo per convertire qualsiasi PX80 a 125cc plug & play.
Più potenza – Meno consumo
Il motore originale da 80cc ha circa 5 CV alla ruota posteriore. Con il nostro cilindro di conversione, la potenza aumenta del 60% fino a raggiungere 8 CV, mantenendo un'affidabilità eccezionale.
Grafico potenza Kit conversione 125cc vs DR135
I freni e il telaio sono sovraccaricati?
No, con il kit di conversione sei al sicuro – la Vespa PX80 ha gli stessi componenti di freni e telaio della Vespa PX125 e anche della PX200.
Durata del cilindro
La durata è almeno pari a quella del cilindro originale: praticamente indistruttibile.
Valutazione 5 stelle di Bernd:
"L'installazione è stata facile, mi ci è voluta solo 1 ora. Funziona da circa 300 km senza problemi con un getto principale da 105."
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