| Finitura | Acciaio, non verniciato (oliato) - base ideale per la verniciatura nel colore desiderato/di veicolo |
|---|---|
| Preparazione | Sgrassare accuratamente prima della verniciatura, quindi è possibile una verniciatura professionale. |
| Plug-and-play | Sostituzione diretta su tutti i motori smallframe standard senza avviamento elettrico |
| Montaggio perfetto | Spazi puliti, punti di montaggio solidi, nessun tintinnio |
Smallframe senza Elestart Acciaio, oliato (non verniciato) Base ideale per la verniciatura nel colore del veicolo Plug-and-play da ~1967 Montaggio pulito, supporto stabile
Il copriruota a ventola PREMIUM sostituisce il copriruota smallframe di serie 1:1 ed è disponibile in due versioni:acciaio inox lucidato a specchio (praticamente esente da manutenzione, non arrugginisce) e acciaio come lamiera non verniciata e oliata. Questa variante non è verniciata e viene fornita oliata per proteggerla dalla corrosione. Il vantaggio: dopo un'accurata sgrassatura, è possibile applicare una verniciatura professionale e duratura nel colore desiderato o in quello del veicolo- ideale per i restauri e per un look originale e pulito.
Adatto per i modelli Smallframe senza Elestart a partire da circa il 1967.Nota: la V50 1a serie (V5A1T fino al 1965) utilizzava un coperchio più piccolo - questa versione non può essere utilizzata senza adattamento/distanziatore. Non adatto per PK Automatica/Elestart.
Trattandosi di lamiera non verniciata e oliata, il coperchio deve essere accuratamente sgrassato prima della verniciatura. La vernice può quindi essere applicata (primer, stucco, finitura, trasparente se necessario) nella qualità e nel colore desiderati - questo assicura una finitura particolarmente durevole se preparata correttamente.
| Modello | Tipo/Nota |
|---|---|
| Vespa 50 L / 50 R | V5A1T |
| Vespa 50 Special | V5A2T / V5B1T / V5B3T |
| Vespa 50 S | V5SA1T |
| Vespa 50 SR / Sprinter | V5SS2T |
| Vespa 50 SS / Super Sprint | V5SS1T |
| Vespa 90 | V9A1T |
| Vespa 90 SS / 90 Racer | V9SS1T / V9SS2T |
| Vespa 100 (UK) / 100 Sport (US) | V9B1T |
| Vespa 125 Nuova | VMA1T |
| Vespa 125 Primavera | VMA2T |
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T |
| Vespa PK 50 / S / Lusso | V5X1T / V5X2T (senza Elestart) |
| Vespa PK 80 S | V8X5T |
| Vespa PK 100 S | V9X1T |
| Vespa PK 125 / S | VMX1T / VMX5T |
| Vespa PK XL / XL2 / N / Rush | V5X3T / V5X5T / V5X4T (senza Elestart) |
| Vespa PK HP / FL | V5N1T / V5N2T (senza Elestart) |
Nota: V50 1a serie (V5A1T fino al 1965) utilizzava un coperchio più piccolo - non si adatta qui senza adattamento.
| Modello (ES) | Tipo/Nota |
|---|---|
| Vespa 50 (3 velocità / 4 velocità) | 06M / 07M - contatto FEMSA, senza E-Start |
| Vespa 75 (prima serie) | 08M / 04C - senza avviamento elettrico |
| Vespa 75 U2 "Junior | Contatto FEMSA |
| Vespa 125 Super / 125 SL | 762C/762M o FEMSA - senza avviamento elettrico |
| Vespa 125 Primavera | 9NK / 9NV / 9T / 9PK / 9PN / 9PR - senza E-Start |
| Vespa PK S 75 / PK S 125 | 57M/67M o 56M/66M - senza avviamento elettrico |
| Vespa PK XL / FL 75/125 | 96M / 97M / 100M / 125M-128M - senza varianti Elestart |
Nota: sono esclusi i modelli Elestart e automatici. Prefissi spagnoli a seconda della serie.
*Confronto con la tipica copertura di fabbrica; senza parti originali Piaggio.
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