Dado per ruota polare M12 x 1,25 -PARMAKIT- Vespa PK XL, PX, Cosa - Parmakit, Vespatronic, Polini

Raccordo in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -BGM ORIGINAL- AW=Ø34/34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Set distanziale coperchio frizione -BGM PRO 4 pezzi- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1,0mm

Kickstarter -FA ITALIA- Vespa V50, PV, ET3 - Alluminio

Guarnizione del collettore di aspirazione -FALC RACING 138/153cc collettore di aspirazione a membrana (versione 1+2)- 0,50mm

Cuscinetto a rullini -NBI 253815- (25x38x15mm) - 23 aghi (utilizzato per albero motore Lima lato alternatore Vespa PX, Cosa, PK125 ETS, Rally200 (Ducati))

Cavo interno universale -Ø=1,2mm x 2500mm, nipplo Ø=3,0mm x 3mm- utilizzato come cavo dell'acceleratore - attorcigliato

Anello in gomma leva rubinetto benzina -QUALITA' OEM- Vespa PX old (-1984), Largeframe (-1984), Smallframe - Nero

Perno spaccato -ISO 1234- Ø=3,5 x 32mm (utilizzato per ruota anteriore Vespa PK, PX, Cosa, T5 125cc - ruota posteriore Vespa PK, PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, V50, PV125, ET3, Piaggio/Gilera automatica)

Cavalletto laterale -FA ITALIA- Vespa V50 (10 pollici), PV125, ET3 - Nero

Pignone primario -DRT Gear Flame 3.00->3.27- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 22 denti

Dado autobloccante (tipo a schiacciamento) con flangia - simile a DIN 6923 - M12 x 1,50 - utilizzato come dado frizione per frizione Vespa Cosa2, BGM PRO Superstrong Largeframe

Distintivo -BSAU- BSAU 193A 1990 T2