Fasce elastiche per POLINI 210/221 - selezione in base al materiale del cilindro e al tipo di pistone
Per la POLINI la configurazione degli anelli non è solo una questione di diametro, ma soprattutto di materiale del cilindro. Per questo motivo, nonostante le dimensioni identiche dei pistoni, esistono fasce elastiche diverseper i cilindri in alluminio (pista rivestita) e per i cilindri in ghisa grigia (pista in ghisa grigia).
Di quali anelli ho bisogno?
Per i cilindri in alluminio: anelli con rivestimento sul lato della pista - progettati per le piste dei cilindri rivestite (ad es. Nikasil).
Per i cilindri in ghisa grigia: Anelli senza rivestimento - adatti alle classiche piste in ghisa grigia.
Regola di compatibilità (breve e chiara)
OK: Gli anelli per cilindri in alluminio rivestiti possono essere utilizzati nei cilindri in ghisa grigia.
Non consigliato: Anelli in ghisa grigia non rivestiti in cilindri in alluminio (mancanza del rivestimento della pista sul lato dell'anello).
Ø e generazione del cilindro (importante per i cilindri in ghisa grigia più vecchi)
Ø 68,5 mm: adatto per Polini 210/221 (pistone/cilindro progettato per 68,5 mm).
Vecchi cilindri in ghisa grigia 207cc: Ø 68,0 mm franco fabbrica (prima del 2023). Per i pistoni/anelli da 68,5 mm è necessaria la foratura/onoratura.
Ghisa grigia maggiorata: Ø 68,8 mm da utilizzare solo dopo la revisione (foratura e levigatura).
CONSIGLIO per il montaggio degli anelli
Le fasce elastiche sono sensibili: non vanno allungate eccessivamente durante l'espansione. Nel caso di anelli con chiave di volta, è essenziale garantire la corretta posizione di montaggio (solo un senso si adatta). Se un anello non si muove liberamente: allentare con cautela, ruotare e reinserire.
Nota: per la scelta della combinazione giusta, tenere sempre conto del materiale del cilindro (alluminio/ghisa), dell'alesaggio effettivo e del gioco di scorrimento desiderato. In caso di dubbio, misurare le dimensioni del cilindro e quindi selezionare la classe di tolleranza o il tipo di anello.