Kit carburatore MALOSSI 2 fori, 25 mm Dellorto PHBL, valvola rotante per Vespa V50, PV e ET3
Kit carburatore per Vespa Smallframe con aspirazione a valvola rotante, adatto per V50, PV ed ET3.
Il kit carburatore MALOSSI con aspirazione a 2 fori a valvola rotante e 25 mm Dellorto PHBL è una soluzione molto armoniosa per i potenti motori smallframe. Non a caso, il PHBL da 25 mm è stato per anni uno dei carburatori più popolari in questo settore: compatto, facilmente accessibile, regolabile in modo pulito e sufficientemente grande per molte potenti configurazioni stradali e da turismo.
MALOSSI
Slitta rotante
A 2 fori
PHBL 25 mm
Telaio piccolo
Perché il 25 mm si adatta così bene a molti motori smallframe
sezione trasversale ragionevole: abbastanza grande per i potenti motori da strada senza diventare inutilmente lento
Molto facile da mettere a punto: il PHBL ha una grande esperienza, molti setup e una buona fornitura di ricambi
design compatto: più facile da sistemare rispetto a carburatori significativamente più grandi
Adatto all'uso quotidiano: buon mix di prestazioni, guidabilità ed economia.
Per quali motori un PHBL a 25 barilotti funziona particolarmente bene
Un cilindro da 133 cc con un regime nominale di circa 7000 giri/min. in molti casi è già ben fornito di un carburatore da 25 mm. È proprio in questo caso che il PHBL si rivela particolarmente adatto: buona potenza di trazione, messa a punto pulita e riserve sufficienti per i potenti motori smallframe che devono funzionare in modo rapido e affidabile su strada.
Più grande non è sempre meglio
L'utilità di un carburatore più grande non dipende solo dalla cilindrata, ma soprattutto dal regime a cui il motore deve erogare tutta la sua potenza. Un carburatore più grande spesso non aumenta le prestazioni su concetti da 133 cc a regime moderato, ma spesso peggiora la messa a punto e i consumi.
Motori stradali da 133 cc: 25 mm di solito sono sufficienti.
Concetti a più alto numero di giri: i carburatori più grandi possono essere utili
25 mm PHBL: spesso rimane ancora il jolly universale
Quando hanno senso i carburatori più grandi
I carburatori di diametro maggiore mostrano i loro vantaggi solo quando il motore sviluppa realmente la sua potenza a regimi più elevati. Ne sono un esempio tipico le concept come la Malossi 136, la Quattrini M1B o la VMC ET6 / ET7 con scarico abbinato e concetto complessivo corrispondente. Anche in questo caso, tuttavia, il PHBL da 25 mm è spesso un'ottima scelta perché è compatto e può essere utilizzato in una gamma sorprendentemente ampia di applicazioni.
Importante durante l'installazione
Per sfruttare appieno il potenziale del motore, l'alloggiamento del motore deve sempre essere adattato in modo sensato alla sezione trasversale del carburatore nel tratto di aspirazione, nella misura in cui ciò è strutturalmente possibile.
Regolare correttamente la sezione di aspirazione
Non lasciare fasi inutili nell'aspirazione.
Prestare attenzione al concetto complessivo di cilindro, gamma di velocità e scarico.
Vantaggi pratici
Se volete costruire un potente motore di piccola cilindrata a valvole rotanti, il PHBL da 25 cc è un sistema di aspirazione che può fare molto senza essere inutilmente ingombrante o difficile da mettere a punto. È proprio per questo che questa combinazione è stata così popolare per anni.
Conclusione
Il kit carburatori MALOSSI con Dellorto PHBL da 25 mm è una soluzione molto completa per i motori di piccola cilindrata con aspirazione a valvola rotante. Offre una sezione trasversale sufficiente per un set-up potente, rimane facile da guidare ed è quindi la scelta più sensata per molti motori rispetto a un carburatore ancora più grande.
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