Scooter Center Numero di articolo: 3334462
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Articolo Kit revisione forcellone SC per forcella e forcellone Vespa Smallframe
Veicolo Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S e Motovespa Primavera 75/125
Campo di applicazione Revisione del cuscinetto del forcellone in caso di cuscinetti usurati e di gioco nella zona della ruota anteriore
Fornitura Bulloni del forcellone, cuscinetti, distanziali, O-ring (set completo per il completamento)
Obiettivo Tutti i pezzi in un unico set, senza la noiosa ricerca dei singoli componenti
139,00 €*
non disponibile
Peso di spedizione 0,864 kg

Kit revisione forcellone SC - sostituzione pulita dei cuscinetti del forcellone Smallframe

Un cuscinetto del forcellone usurato è una delle cause più comuni di un comportamento di guida impreciso sulla Smallframe: gioco sulla ruota anteriore, feedback poco chiaro in frenata e una sensazione generale di "traballamento" spesso non sono causati dalla forcella stessa, ma da cuscinetti e distanziali usurati nel forcellone. Questo kit di revisione del forcellone serve proprio a questo.

Set completo Bulloni del forcellone inclusi Cuscinetti, distanziali e O-ring Per scooter Smallframe Per forcella e forcellone in parti singole

Perché un kit di revisione?

In pratica, una riparazione pulita spesso fallisce non a causa del lavoro, ma a causa del mix di parti: un O-ring manca qui, un distanziale non corrisponde al design lì, il bullone è entrato. Con il kit di revisione del forcellone SC, si ottengono tutti i componenti rilevanti in un unico pacchetto, personalizzato per il tipico cuscinetto del forcellone smallframe. In questo modo si risparmia tempo, si evitano ordini errati e si garantisce che il cuscinetto funzioni di nuovo in modo preciso e senza gioco.

Ambito di fornitura e montaggio

Il set viene fornito con i bulloni del forcellone, i cuscinetti appropriati, i distanziali e gli O-ring, consentendovi di rimontare completamente una forcella e un forcellone "nudi" se avete la sezione anteriore completamente smontata sul vostro banco di lavoro. Ideale anche se si ricostruiscono deliberatamente tutti i punti di usura della sezione anteriore durante un restauro.

Sintomi tipici di un cuscinetto del forcellone usurato

Gioco nella zona della ruota anteriore nonostante la corretta regolazione dei cuscinetti
Comportamento irregolare in frenata o in curva
Rumori di sferragliamento, scricchiolii o rumori indefiniti provenienti dall'area anteriore
Bulloni del forcellone o punti di appoggio "ovali" visibilmente usurati

Adatto per Vespa Smallframe e Motovespa Primavera

Il kit di revisione è destinato ai modelli classici di Vespa Smallframe con cambio, tra cui V50, PV, ET3 e PK S, nonché alle varianti Motovespa della serie Primavera. L'elenco dei veicoli riportato di seguito serve come guida per la classificazione per tipo e anno di produzione.

Modelli idonei (chiuso)

VESPA 50 e 90

Vespa 50 / N (V5A1T, 1963-1971)
Vespa 50 L (V5A1T, 1966-1970)
Vespa 50 R (V5A1T, 1969-1983)
Vespa 50 Revival (V5R1T, dal 1990)
Vespa 50 S (V5SA1T, 1963-1984)
Vespa 50 Special (V5A2T, 1969-1972)
Vespa 50 Special (V5B1T, 1972-1975)
Vespa 50 Special (V5B3T, 1975-1983)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T, 1969-1972)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T, 1972-1975)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T, 1975-1976)
Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T, 1971-1979)
Vespa 50 SS / Super Sprint (V5SS1T, 1965-1971)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1984)
Vespa 90 Racer (V9SS2T, 1971-1974)
Vespa 90 SS Super Sprint (V9SS1T, 1965-1971)
Vespa 100 Sport (V9B1T, 1978-1990)

VESPA 125 Smallframe

Vespa 125 Nuova (VMA1T, 1965-1967)
Vespa 125 Primavera (VMA2T, 1967-1983)
Vespa 125 Primavera ET3 (VMB1T, 1976-1990)

MOTOVESPA (ES)

Motovespa 125 Primavera (motore 9NK)
Motovespa 125 Primavera (motore 9NV)
Motovespa 125 Primavera (motore 9T)
Motovespa 75 PR (motore 9PR)
Motovespa 75 Primavera (motore 9PK)
Motovespa 75 Primavera (motore 9PN)

Nota
L'assegnazione si basa su modello, tipo e anno di produzione. Se lo scooter è già stato convertito o è stata montata una versione diversa della forcella, prima del montaggio confrontare il cuscinetto sul forcellone e le dimensioni del perno del forcellone con le parti esistenti.

Conclusione

Se desiderate costruire una Smallframe in modo pulito o far funzionare di nuovo un avantreno usurato, non c'è modo di evitare il cuscinetto del forcellone. Il kit di revisione del forcellone SC è la soluzione pratica se desiderate tutti i pezzi per completare la forcella e il forcellone in un unico set - chiaramente compilato, facile da usare in officina e adatto a molti modelli Smallframe classici.

DOMANDE FREQUENTI

Il kit contiene bulloni del forcellone, cuscinetti, distanziali e O-ring. Ciò consente di ricostruire completamente il cuscinetto del forcellone.
Se l'avantreno presenta un gioco, diventa instabile in frenata o si sentono rumori provenienti dalla zona del forcellone. Vale anche la pena di ricostruire completamente il cuscinetto una volta quando si restaura la moto.
È progettato per i modelli classici Smallframe con cambio (V50, PV, ET3, PK S e Motovespa Primavera). Se lo scooter è stato convertito o se è stata montata una versione diversa della forcella, confrontare i cuscinetti e le dimensioni con le parti esistenti prima del montaggio.
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