Multi-plug per regolatore di tensione -BGM PRO- Ducati 4-pin - Minarelli, Morini, Vespatronic, Varitronic, Parmakit, Polini, IDM, Malossi VesPower, Pinasco Flytech, Sei Giorni, Evergreen, Casa Lambretta, Stratos

Anello di tenuta -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizzato per l'albero principale del cambio dei modelli PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Scarico -POLINI Banana- Vespa V50

Collettore di aspirazione - Collettore di aspirazione a membrana -POLINI a 2 fori- Vespa V50, PV125 - Ø=19/19mm Dellorto SHB

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Cavalletto laterale -AMS CUPPINI- Vespa PX, T5 125cc, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - Nero

Targhetta per gamba -QUALITÀ OEM- Vespa 50 - Vespa 50 L (dal 1966), Vespa 50 Special (dal 1969)

Perno ruota anteriore Ø=20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (dal 1982), T5 125cc, Cosa, PK

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Scritta a cascata -QUALITÀ OEM- rettangolo Vespa Piaggio - Vespa V50 (1a serie dal 1963), Vespa V90 (dal 1963)

Vite tachimetrica -BGM ORIGINALE- Vespa 9 denti, l= 31mm, 2,7mm quadrato, nero (utilizzato in Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, pneumatici da 9 pollici)