Multi-plug per regolatore di tensione -BGM PRO- Ducati 4-pin - Minarelli, Morini, Vespatronic, Varitronic, Parmakit, Polini, IDM, Malossi VesPower, Pinasco Flytech, Sei Giorni, Evergreen, Casa Lambretta, Stratos

Anello di tenuta -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizzato per l'albero principale del cambio dei modelli PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Scarico -POLINI Banana- Vespa V50

Collettore di aspirazione - Collettore di aspirazione a membrana -POLINI a 2 fori- Vespa V50, PV125 - Ø=19/19mm Dellorto SHB

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Cavalletto laterale -AMS CUPPINI- Vespa PX, T5 125cc, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - Nero

Targhetta per gamba -QUALITÀ OEM- Vespa 50 - Vespa 50 L (dal 1966), Vespa 50 Special (dal 1969)

Perno ruota anteriore Ø=20mm -BGM ORIGINAL- Vespa PX (dal 1982), T5 125cc, Cosa, PK

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Scritta a cascata -QUALITÀ OEM- rettangolo Vespa Piaggio - Vespa V50 (1a serie dal 1963), Vespa V90 (dal 1963)

Forcella del cambio con vite di bloccaggio -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Rondella -VESPA- 12x20x2,3mm (utilizzata per la vite di bloccaggio della forcella del cambio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)