con approvazione elettronica
Prodotto in Germania| Prestazioni | Pneumatico classico sportivo con un'elevata aderenza nell'uso quotidiano |
|---|---|
| Bagnato/freddo | Alto contenuto di silice per un'aderenza affidabile sul bagnato e alle basse temperature |
| Carcassa | Costruzione multistrato per garantire stabilità e stabilità direzionale |
| Disegno del battistrada | Profilo a V per una sterzata stabile e una tenuta di linea sicura |
| Rilascio | Fino a 150 km/h (indice di velocità P) |
| Omologazione | ECE E4 - prodotto e testato in Germania |
| TT/TL | Utilizzabile in versione tubed e tubeless |
| Montaggio tubeless | Contorno interno adattato per facilitare lo scorrimento sulla flangia del cerchio |
| Rinforzato | Maggiore capacità di carico per allestimenti potenti |
| Sviluppo | bgm PRO in collaborazione con Heidenau |
Il bgm PRO Classic è un pneumatico dalle prestazioni sportive con un look classico: caratteristiche di guida eccezionali sull'asciutto, elevata aderenza anche sul bagnato e a freddo grazie all'elevato contenuto di silice, carcassa multistrato per la massima stabilità, omologato ECE E4 e omologato fino a 150 km/h. Il nuovo bgm PRO Classic è progettato in versione TT/TL e può essere montato sia su cerchi tubeless (TL) sia su cerchi tubolari (TT). Il bgm PRO Classic offre attualmente una delle migliori soluzioni per i ciclisti sportivi che non vogliono scendere a compromessi con l'uso quotidiano e l'idoneità alle condizioni atmosferiche.
Video:
Video: Un estratto dei nostri test drive invernali interni. Mostra gli elevati standard di validazione: tutti i test sono stati completati con successo.
Le versioni TL (tubeless) dei pneumatici bgm PRO hanno un profilo interno appositamente adattato per i cerchi tubeless da 10 pollici di Vespa e Lambretta. Ciò consente un più facile scorrimento sulla flangia del cerchio, anche senza smontagomme.
Premessa: molti cerchi tubeless da 10 pollici non possono essere progettati in conformità all'ETRTO a causa dello spazio di montaggio sul tamburo del freno e non hanno un centro di caduta completo. Il bgm PRO compensa questa situazione grazie alla sua progettazione.
Suggerimento extra: il cerchio bgm PRO Superstrong rende le cose ancora più semplici. Il design a 5 bulge rende ancora più facile la rottura del tallone - il cerchio e il pneumatico sono progettati per essere abbinati.
Il bgm PRO è stato sviluppato in Germania insieme a Heidenau esattamente secondo le nostre specifiche: l'obiettivo era creare un vero e proprio pneumatico classico da 10 pollici con le caratteristiche quotidiane di uno pneumatico da turismo e un'elevata aderenza. La carcassa multistrato ad alte prestazioni offre una sterzata immediata, un'elevata velocità in curva e stabilità. L'elevato contenuto di silice estende la finestra di temperatura e garantisce un'aderenza affidabile in condizioni di bagnato e freddo. Il risultato: prestazioni da pneumatico sportivo con chiare qualità quotidiane.
Prima del lancio sul mercato, bgm PRO ha testato a fondo il pneumatico, nell'uso quotidiano e deliberatamente anche al di fuori degli scenari classici dei pneumatici sportivi. Ciò ha incluso la convalida di viaggi invernali per testare il comportamento e l'aderenza a temperature molto basse. L'omologazione ufficiale si estende fino a 150 km/h (indice di velocità P). Inoltre, il pneumatico è stato progettato per adattarsi ai cerchi tubeless da 10 pollicidi Vespa e Lambretta, semplificando notevolmente il montaggio.
| Variante | Omologazione velocità | omologazione | Profilo di applicazione |
|---|---|---|---|
| sport | fino a 180 km/h | ECE E4 | Supersport su strade asciutte con forti riserve giornaliere |
| Classico | fino a 150 km/h | ECE E4 | All-round con elevata stabilità e buone prestazioni a freddo |