BGM PRO Numero di articolo: BGM35010CTLMB
BGM PRO
con TÜV (ABE)
SLUK approved
Vantaggio della combinazione Ruota completa pronta all'uso: pneumatici bgm PRO Classic per tutte le stagioni/per tutte le stagioni su cerchio bgm PRO Superstrong tubeless - avvita e pedala
Stabilità Design a 5 bolle super resistente, concentricità precisa, omologazione KBA/TÜV
Aderenza Alto contenuto di silice per una forte aderenza sul bagnato e sul freddo in tutte le stagioni, profilo a V per una sterzata pulita
Omologazione della velocità Pneumatici classici fino a 150 km/h (ECE E4), omologazione del cerchio anteriore e posteriore
Montaggio Cerchio tubeless con base incassata, che facilita notevolmente il montaggio del pneumatico
Peso del pneumatico Meno peso non sospeso rispetto al cerchio in acciaio con camera d'aria
Compatibilità 10 pollici, 2.10-10, 5 fori - adatto a molti modelli di Vespa e Lambretta
162,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 3 kg

Ruota completa - pneumatico bgm PRO Classic da 10 pollici su cerchio bgm PRO Superstrong

Questo set combina un'aderenza sportiva con la massima stabilità del cerchio: il pneumatico bgm PRO Classic offre una trazione affidabile nell'uso quotidiano e sul bagnato, mentre il cerchio bgm PRO Superstrong, con il suo design a 5 rigonfiamenti e l'omologazione KBA/TÜV, garantisce sicurezza e scorrevolezza. Il risultato: una maneggevolezza sensibilmente più precisa e un assetto pulito e moderno per le Vespa classiche.

Tubeless (TL) ECE E4 (pneumatico) KBA/TÜV (cerchio) fino a 150 km/h (pneumatico classico) 2.10 × 10 ET5,5 come originale

Perché questa combinazione?

Pneumatico e cerchio sono stati progettati per essere abbinati. Il contorno interno TL del bgm PRO Classic facilita lo scorrimento sulla flangia del cerchio del Superstrong, mentre l'incavo del cerchio crea finestre di montaggio anche con pneumatici sportivi stretti. La carcassa multistrato del pneumatico supporta la sensazione di precisione dello sterzo, mentre la struttura rigida del cerchio a 5 bulge stabilizza la ruota alle alte velocità e ai cambi di carico.

Dati tecnici

Pneumatico: bgm PRO Classic

Mescola ad alto contenuto di silice, profilo a V per una sterzata sicura, carcassa multistrato, ECE E4, omologazione della velocità fino a 150 km/h (Classic), versione TT/TL - può essere montato tubeless su cerchi TL.

Cerchio: bgm PRO Superstrong

2,10 × 10, ET5,5, tubeless, esente da registrazione KBA/TÜV, omologato anteriormente e posteriormente, design a 5 rigonfiamenti, base incassata per un facile montaggio, concentricità precisa; inclusi valvola e materiale di montaggio.

Montaggio e istruzioni

Allineare il punto rosso sul fianco del pneumatico con la valvola, applicare con parsimonia la pasta di montaggio sul tallone del pneumatico, stringere in modo uniforme, controllare l'adattamento dietro la doppia gobba. Impostare la pressione del pneumatico in base al rilascio, controllare dopo una breve corsa. Si consiglia di equilibrare l'intero set di ruote per ottenere una scorrevolezza ottimale.

Idoneità in condizioni di freddo e inverno

Il bgm PRO Classic ha un'alta percentuale di battistrada negativo e una mescola contenente silice. Ciò estende la finestra di temperatura e garantisce un'aderenza affidabile anche a basse temperature.

Nota legale (Germania): Per i veicoli a motore a carreggiata singola (moto, scooter) non si applica l'obbligo di pneumatici invernali previsto dal § 2 Para. 3a StVO. Non esiste quindi un obbligo generale di utilizzo di pneumatici invernali. L'esperienza costantemente positiva con il pneumatico BGM Classic, anche su strade innevate, insieme al cerchio BGM Pro Superstrong, altamente resistente alla corrosione, lo rendono una buona scelta per l'uso in autunno/inverno. Indipendentemente da ciò, vige l'obbligo di adottare uno stile di guida appropriato; osservate anche le norme specifiche del paese al di fuori della Germania.

Compatibilità

10 pollici, larghezza 2,10, 5 fori: adatto alla maggior parte delle Vespa classiche e a molti modelli di Lambretta con pneumatici da 10 pollici. Per i veicoli con alloggiamenti dei freni stretti, verificare la distanza dei pesi adesivi.

Contenuto della fornitura

Ruota completapneumatico bgm PRO Classic premontato su cerchio bgm PRO Superstrong (tubeless)
Valvolapreassemblato
materiale di montaggioincluso
No. Il Superstrong è un cerchio tubeless con doppia gobba; il pneumatico Classic è stato progettato come TT/TL e qui viene montato tubeless.
No. Il cerchio è omologato KBA/TÜV ed è esente da registrazione in Germania. Se necessario, verificare i requisiti nazionali in altri Paesi.
Sì. Il pneumatico ha un design rinforzato. Il pneumatico ha un design rinforzato, il cerchio ha un'elevata rigidità strutturale e un'ottima concentricità. Si prega di rispettare la pressione e il carico del pneumatico in base all'omologazione.
Conclusione: tenuta sportiva, cerchio stabile, set-up TL conforme alla legge - montaggio rapido come ruota completa e pronta per l'uso quotidiano, il turismo e le strade di campagna sportive.
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