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Questa era la Scooter Center Giornata aperta 23.09.23

Martedì 26 Settembre, 2023

Il nostro secondo #OpenDaySC di quest'anno era in realtà previsto come un piccolo evento di fine stagione.

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Oltre ai nostri classici dell'Open Day, come l'uso gratuito del banco prova, il grande mercato privato e quello dei ricambi SC, c'erano anche alcune novità in programma.

https://youtu.be/bCHg1wOO-AM

Gallerie Open Day 23' - edizione di settembre

Ecco i punti salienti, espositori, scooter e visitatori

Tutti
stand
Mercato ricambi
Cibo

Il furgone dei gelati di Udo

Per le piccole delizie! Un po' di gelato era d'obbligo

Wolke 8

Perché la nostra amata Ape non solo è bella, ma è anche deliziosa!

Axel's Soul Kitchen

Il cibo degli esperti!

Dj René

Buona musica e atmosfera al one and only!!!

Vespa Club of Germany

e con il suo nuovo presidente Christian Laufkötter era rappresentato anche il VCVD.

Lambretta Club Germany

LCD ha esposto con due bellissime Lambrette

C&C Vespa Accesories

Cesare Costanti era presente con la sua compagna di avventure Vespista, il nonno italiano ha presentato il suo stand di montaggio

Veybach Racing

insieme a @t2stroke_, Veybach ha presentato il suo bellissimo Ciao verniciato su misura

M&R

Mauro Mulas era presente con l'accessorio perfetto per la Dolce Vita Vespisti

Acki

Achim Everhartz era di nuovo con noi:)

Super Kölle

Kölle fa già parte del nostro inventario, amico della casa, sempre con una grande offerta

Lex Bramm

Lex e il suo marchio di ricambi per ciclomotori sono stati messi in vendita direttamente da Valkenburg aan de Geul in Olanda.

Vespa V98

Questa Vespa V98 era presente all'Open Day per la seconda volta e con le proprie ruote. Quando mai l'avete vista prima? E poi quasi in libertà...

La Vespa 98 è stata la prima Vespa di serie della Piaggio. Fu costruita tra il 1946 e il 1947 e si divide in quattro serie di modelli: V.98/1 e V.98/2 e dal 1947 V.98/3 e V.98/4, anche se le modifiche furono insignificanti. Il V98 ha un motore con una cilindrata di 98 cm³, un cambio a tre marce e una velocità massima di 60 km/h. Il paragambe è uniformemente curvo. Non ha un cavalletto principale e si parcheggia appoggiandosi a uno stabilizzatore che sporge a sinistra e a destra della pedana posteriore.

Veybach Racing - Custompaint Ciao

Uno dei tanti momenti salienti è stata la prima del Ciao di Dirk Hövelmann, che ci racconta:

"Solo con il supporto di tutto il team, (i miei partner commerciali @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter e il mio amico @rolfbubmann ) il progetto ha potuto finalmente essere presentato in tempo per l'#OpenDaySC!".

Tutti i dettagli seguiranno presto qui sul blog!

Programma SC

team bgm

Il team bgm è stato a disposizione tutto il giorno per rispondere alle domande sui nuovi prodotti e sugli sviluppi. E non solo sul nostro marchio, ma anche sulle ultime novità, come il VMC 244, le accensioni vape, isoffietti di scarico bgm Big Box e molto altro ancora.

Foto box

Circa 50 moto d'epoca e i loro piloti si sono riuniti nel box fotografico. La maggior parte - come previsto - Vespe. Seguono 12 ciclomotori Piaggio, quattro automatici, quattro ciclomotori, tre Lambretta e due Royal Alloy. Tutte le moto sono presentate in dettaglio nel blog e le immagini sono disponibili per il download.

Box fotografico nello Scooterist Weekender

Banco di prova

La situazione era altrettanto vivace sul banco di prova. Ar e Roland hanno debuttato nel ruolo di operatori P4 e hanno fatto un ottimo lavoro. Oltre 50 prove in 5 ore hanno fatto fischiare le orecchie nonostante tutto.

La Vespa più potente è stata consegnata da Basti (Bastian Koch) con la sua VNB alimentata da una BFA360: 56 CV!
Meisi (Marc Meis) ha parcheggiato la Lambretta più potente sul rullo. Marc ha ricostruito un Targa-Twin da zero con i componenti di sua scelta e ha erogato 40 CV.

Il Ciao più potente erogava ben 10 CV e proveniva da René Klein.

Stand del merchandising

Lo stand del merchandising SC e il box fotografico sono stati riportati dallo Scooterist Weekender dell'anno scorso come elementi permanenti per i prossimi Open Days.

Le nostre nuove magliette #RealScooterist e, naturalmente, i poster sono stati articoli di merchandising molto apprezzati. Parte del ricavato andrà a "Um halb an der Bar". Un saluto a Everell!

Shopping al mercato dei ricambi

Se vi piace recuperare i pezzi di scooter, al Scooter Center potete trovare cose molto interessanti. Parts Market si possono trovare alcune cose molto interessanti, anche New Old Stock!