O-ring testa cilindro -VMC Explorer 244 e VMC Ranger 213/225 Vespa PX200, Rally200, Cosa200

Guarnizione della testa del cilindro con O-ring in Viton - VMC Explorer e VMC Ranger (PX200, Rally200, Cosa200)

Questo O-ring in Viton (FKM) è destinato alla guarnizione della testa per la famiglia di cilindri VMC e fornisce una tenuta tra la testa e il cilindro. Adatto per VMC Explorer e VMC Ranger - è un articolo di manutenzione importante per la prima installazione, dopo lo smontaggio della testata o se la guarnizione della testata non fa più tenuta in modo affidabile. Le

alte temperature, i carichi termici variabili e il precarico meccanico dei prigionieri si incontrano in particolare sulla testata del cilindro. Un O-ring schiacciato o invecchiato può quindi causare perdite. Il Viton è la scelta più sensata in questo caso, in quanto il materiale è resistente alle temperature e mantiene la sua forma anche in presenza di carichi frequenti: ideale per le configurazioni standard e per i motori più potenti adatti all'uso quotidiano.

Viton (FKM) Testa del cilindro ↔ Cilindro VMC Explorer VMC Ranger PX200 / Rally200 / Cosa200

Perché il Viton come O-ring della testa?

Istruzioni di montaggio

Dettagli tecnici

• Prodotto: O-ring di tenuta della testa del cilindro
• Materiale: Viton (FKM)
• Applicazione: Tenuta tra testa e cilindro
• Compatibilità cilindro: VMC Explorer, VMC Ranger

Modelli di veicoli adatti (veicoli base)

Conclusione

L'O-ring in Viton come guarnizione della testa del cilindro è un componente di servizio piccolo ma importante per i VMC Explorer e VMC Ranger. Una guarnizione pulita tra la testa e il cilindro, ideale per le configurazioni quotidiane e durature basate su PX200, Rally200 e Cosa200.