O-ring XXxXXmm (usato per il braccio del cambio) -CASA LAMBRETTA- Lambretta DL/GP 125, DL/GP 150, DL/GP 200, LI 125 (serie 1), LI 150 (serie 1), LI 125 (serie 2), LI 150 (serie 2), TV 175 (serie 2), LI 125 (serie 3), LI 150 (serie 3), LI Special 125, LI S

Candela di accensione -NGK B ES- B9ES

Tappo livello olio in alluminio -GANTER-GRIFF- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui - con vetro spia e guarnizione

Panchetta -PLC CORSE Touring, prodotto da NISA ITALIA- Vespa PK S, PK XL - senza serratura

Frenafiletti -LOCTITE 243- media resistenza- 10ml

Guarnizione carter/carburatore -QUALITA' OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, Cosa 125

Tubo -CONTINENTAL D10 10 pollici- 3.00-10, 3.50-10, 4.00-10, 90/90-10, 100/90-10, 120/90-10, 130/90-10, 100/80-10, 110/80-10 - Posizione valvola Vespa

Cuscinetto biella -ITALKIT (16x20x20mm)- Vespa PX200, Rally180, Rally200, Cosa200, Vespa T5 125cc, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio SKR, TPH125, Gilera Runner125 FX, Runner180 FXR, Hexagon LX, LXT 2 tempi - gabbia argento

Bullone -M6 x 33mm- 12-10-11mm (utilizzato per il coperchio del motore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) - acciaio inox

Vite prigioniera -M8 x 47mm- 18-14-15mm (utilizzata per staffa di scarico / coperchio motore Lambretta LI (serie 2-3), LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - acciaio inox

Tubo benzina -PIAGGIO- Ø interno = 7mm, Ø esterno = 14mm, l = 750mm - adatto a tutti i modelli di scooter Vespa, Lambretta serie 1-3

Chiave a mezzaluna (chiave Woodruff) -PIAGGIO DIN 6888- 4x6,5mm (utilizzata per frizione albero motore Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, albero motore lato alternatore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio 250-300 ccm 4 tempi)

Rivetto Ø=3,0x8,0mm in alluminio per serratura vano bagagli -MB SVILUPPI- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, A, B, LD (1954-1957)